Воздух Бишкека — один на всех, мы за ценой не постоим
Правозащитник поделился своим видением решения проблемы смога в столице
Каждого бишкекчанина все больше волнует проблема смога. По мнению правозащитника и неравнодушного эксперта Vesti.kg Качкына Булатова, два самых важных аспекта этой экологической проблемы — отопление в зимний период и особенности использования автомобилей в городе. Эксперт объяснил Vesti.kg свою позицию по порядку.
— Сам я живу в Красном строителе, — рассказал Булатов. — У нас часто отапливают дома некачественным топливом — отходами текстильной промышленности, резиной, баклашками. При обращении в санитарно-экологическую инспекцию дело обходится небольшими штрафами и огромным недовольством оштрафованных — приходят с претензиями. Но ведь это наш общий воздух, мы этим дышим! Понятно, что у мэрии свои насущные интересы. Поэтому я считаю, что ситуацию нужно взять в свои руки и организовать соседский дозор за качеством используемого топлива. Выбирать смены, ходить по району и выявлять тех, кто отравляет экологию, проводить разъяснительную работу, рассказывать о причинах смога в городе. В случае бездействия государства необходима горизонтальная кооперация граждан. Это наши проблемы и наше здоровье.
Вторая часть рассказа правозащитника затронула автомобильную сторону жизни бишкекчан.
— В нашем городе и окрестностях стихийно образуются сотни стоянок автомобильного транспорта, — отметил собеседник. — Но лишь единицы улиц Бишкека оснащены платными государственными парковками. При этом все улицы принадлежат государству, большая часть земли в нашей стране — государственная. И это инструмент для заработка денег. Все стоянки должны стать платными, это миллиарды сомов для госбюджета и возможность снизить транспортную нагрузку на город. Единственное, организация таких парковок должна быть сопряжена с цифровыми технологиями, электронная система должна исключить наличные деньги. Иначе это и дальше будет колодцем для коррупции. Часть вырученных с оплаты парковки средств логично потратить на реализацию зеленых проектов, как это успешно делают в России или Европе. Отмечу, что многие горожане ездят на дорогих и неэкономичных авто, внедорожниках, только по причине статусности такой собственности. Но ведь это тоже вносит свою лепту в проблему загазованности! Чиновники, особенно силовики, зачастую предпочитают именно такие машины. И это подает дурной пример остальным гражданам. Было бы разумнее публичным лицам ввести тренд на электромобили, продвигать экологию.
Напомним, о проблеме смога Vesti.kg не раз писали в недавнем прошлом. Поступали предложения и от экологов, и от чиновников, но пока что столица Кыргызстана стабильно входит в топы городов мира по загрязненности воздуха.
Александр Канунников
фото www