Минтранс предлагает взимать деньги с каждого проданного литра ГСМ на ремонт дорог

Министерство транспорта КР предлагает ввести сбор с автомобилистов для улучшения состояния дорог. Ведомство предлагает дополнения в Кодекс КР «О неналоговых доходах».

В справке-обосновании отмечается, что на начало 2022 года на территории республики зарегистрировано 1 млн 387 тыс. 551 автотранспортное средство. И ежегодно их количество растет.

«Автомобильные дороги являются основным средством коммуникации между регионами страны, основой для товарообмена и средством доставки продуктов питания. При этом ежегодно идет износ дорожного покрытия, который требует постоянного содержания в нормативном состоянии, что требует постоянного вложения денежных средств как на материалы, так и на технику, горюче-смазочные материалы, не говоря о заработной плате рабочих, в большинстве случаев трудящихся 24 часа в сутки под открытым небом.

Как показывает международный опыт, в странах, где централизованно аккумулируются так называемые «дорожные налоги и сборы» и адресно направляются на ремонт и содержание, дороги находятся в состоянии, обеспечивающие быстрый проезд и безопасность водителей и пассажиров», - отмечает Минтранс.

По информации ведомства, из республиканского бюджета выделяется около 2 млрд сомов (примерно 100 сомов на 1 км дороги), что является ничтожно малым для надлежащего содержания дорог.

Так, предлагается внедрить законодательно-правовую основу, обеспечивающую надлежащее содержание и создание условий для строительства новых автодорог, путем введения соответствующих: дорожных источников в Кодекс КР «О неналоговых доходах», в частности:

- введение сбора на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования;
- утилизационные сборы за переработку автомобильных шин, в том числе бывшие в употреблении;
- утилизация, пришедших в негодность компонентов транспортных средств и отработанных масел.

«Сбор на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования будет представлять собой взимание определенной суммы с каждого литра горюче-смазочных материалов при розничной торговле на автозаправочных станциях с применением автоматизированной системы учета и хранения нефтепродуктов, введенной в КР в 2020 году. Здесь предусматривается практика стран, где осуществлен принцип «кто больше ездит - тот больше платит», и все ездят по качественным дорогам», - говорят инициаторы.

Отмечается, что практика сбора/налога на топливо существует в таких странах как Казахстан, Беларусь, Азербайджан, Грузия и другие.

Порядок взимания и размеры сборов на ремонт и содержания дорог будет утвержден постановлением кабмина в установленном порядке.

Предполагается, что в случае принятия законопроекта вышеуказанные сборы будут направлены в республиканский бюджет для последующей аккумуляции в Дорожном фонде при Минтрансе КР и будут направляться на реализацию комплекса мер по ремонту и развитию дорог общего пользования, дорожной инфраструктуры, а также стимулирование работ по утилизации компонентов автотранспортных средств.

Фото: www