На автодороге Бишкек - Ош торжественно открыли противолавинный тоннель - фото
Стоимость проекта составила $39,2 млн
Акылбек Жапаров в рамках рабочей поездки в Джалал-Абадскую область принял участие в открытии противолавинного тоннеля на 246 км автодороги Бишкек - Ош. Об этом сообщила пресс-служба кабмина.
Данная автодорога объединяет север и юг страны и является одной из главных «артерий» республики, отметил Жапаров.
«Ежедневно и зимой и летом эта дорога служит для сотни тысяч водителей и в то же время является лавиноопасной. При помощи правительства Японии и агентства «JICA» нам удалось построить закрытый автотоннель, который даст возможность избежать остановки движения при сходе снежных лавин и обеспечит безопасный проезд для водителей. Тоннель с уверенностью можно внести в список уникальных строений республики. Он построен по японской технологии из монолитного бетона, ширина дороги при этом увеличена на 30 метров. Уверен, что названный в честь кыргызско-японской дружбы тоннель прослужит долгие годы», - сказал Акылбек Жапаров, выразив благодарность правительству Японии.
Строительство тоннеля длиною 460 метров было начато в мае 2019 года, общая сметность проекта составила $39,2 млн, в настоящее время строительство объекта полностью завершено.
Фото пресс-службы кабмина
Похожие материалы (по тегу)
- Депутат об Акылбеке Жапарове: Украл 3 миллиарда и ушел под аплодисменты
- Депутат: Акылбек Жапаров может стать послом Кыргызстана в США
- Акылбек Жапаров освобожден от должности главы кабмина
- Акылбек Жапаров отправится в Москву с рабочим визитом
- Акылбек Жапаров: Средняя зарплата в этом году составила $415
Комментарии
А вот нынешний бензин, поставляемый из России действительно опасный, т.к. для повышения октанового числа у этого бензина Россия перешла на ядовитый тетраэтилсвинец (вызывает лейкемию и другие болезни), другого варианта для повышения октанового числа (Аи-92, Аи-95, Аи-98) у России попросту нет и не будет в ближайшие года из-за санкций Запада, и даже Китай с Ираном не сможет помочь России, т.к. у Китая с Ираном совершенно нет технологий безсвинцовых присадок для повышения октанового числа у ГСМ.