Торговые центры и коттеджи на Иссык-Куле: ГКНБ продолжает выявлять имущество ОПГ Кольбаева

Происходит то, что предсказывали ещё в прошлом году весной (после начало СВО). В России нет безсвинцовых присадок для повышения октанового числа у бензина, т.к., как правильно выше заметили, чем больше число у Аи (Аи-80>Аи92>Аи95>Аи98) тем надо больше добавлять в России тетраэтилсвинца (сильный яд), а также из-за невозможности добавлять санкционный товар в России (безсвинцовые присадки) России приходится переходить на старые технологии, т.е. использование тетраэтилсвинца и Китай для России не помощник в данном вопросе, т.к. Китай сам импортирует с Запада эти безсвинцовые присадки (одна из причин, но не самый главный, массового перехода на электромобили Китаем это большая зависимость от импорта безсвинцовых присадок Китаем. Массовым переходом на электромобили Китай уменьшает зависимость от этих безсвинцовых присадок, который доставляют из Запада).
Естественно Китай не будет поставлять эти безсвинцовые присадки в Россию, т.к. во-первых Китай не умеет их производить, а во-вторых это санкционный товар для Китая, а значит Китай не может реэкспортировать эти безсвинцовые присадки в Россию. Поэтому в России массово наблюдается дефицит Аи-98 (ранее), а теперь и Аи-95. Т.к. при использовании тетраэтилсвинца в Аи-95, а тем более в Аи-98 такой ДВС быстрее приходит в негодность (из-за накопления свинца в двигателе внутреннего сгорания), поэтому практически исчез в начале Аи-98, а теперь и Аи-95 с рынка ГСМ России (естественно это отражается и на нас).
Полностью согласен, что тетраэтилсвинец это очень и очень опасное вещество, которое оседает не только в ДВС (уничтожая его), но и в легких людей (особенно тех, кто стоит часами в пробке в плохо продуваемом Бишкеке), свинец не выводится из легких вообще никак (даже если вам будут в уши вешать тоннами лапшу про кумысолечение) и да, свинец вызывает много онкологических болезней в организме человека и увеличивают аллергию с астмой.
Добавлю про электромобили, действительно электромобили безопасный вид транспорта, т.к. литий-ионные аккумуляторы полностью безопасные по экологии, т.к. литий действительно является щелочным металлом, и не является ядовитым и радиоактивным, также и различные добавки в таких батареях являются во-первых нерадиоактивными, а во-вторых их мало в аккумуляторах (тот же кобальт, которым всех пугают нефтемагнаты является обычным связующим элементом, т.е. металлом, как например железо или цинк), в-третьих литий-ионные аккумуляторы при должном использовании может работать годами и годами.
Немного про Европу, в Европе вместо Аи-95 и Аи-98 используют Аи-96 и Аи-99 (Аи-93 практически уже не найти в Европе), т.к. как сказал ранее, именно Запад является обладателем технологии безсвинцовых присадок, а значит могут позволить для себя Аи-96 и Аи-99 (ранее в России, до начала СВО, после поставок из Европы этих безсвинцовых присадок в качестве шабашки получали не Аи-96 и Аи-99, как должно было быть согласно западному техпроцессу, а делали Аи-95 и Аи-98, вместо Аи-96 и Аи-99. Потому что это Россия, а не Европа).