По 10 млн долларов за 1 км. В ЖК снова захотели монорельс

Сегодня на заседании в ЖК снова заговорили о проекте монорельса в Бишкеке.

По мнению депутата Балбака Тулобаева, реализация проекта обойдется дешевле, чем строительство метро, и удобнее, чем использование автобусов.

«С автобусами пробки никуда не денутся, хоть и убрали маршрутки из центра города. Каждый из них по 12 метров. Встанут на перекрестке три автобуса, и будет очередной затор. Метро стоит дорого. Поэтому дешевле было бы построить монорельс», - сказал нардеп.

Как отметил эксперт в сфере транспорта Марат Мусуралиев в беседе с Vesti.kg, предлагаемый Балбаком Тулобаевым транспорт другого уровня.

«Есть удачные проекты в подобной сфере, а есть убыточные. Опорно-пролетные конструкции хороши тем, что идут над улицами, и, соответственно, над пробками. Такие пролеты недешевые, подобно мостам и путепроводам, могут стоить 10 млн долларов за 1 км, но они однозначно дешевле метро. К тому же, под столицей Чуйский артезианский бассейн грунтовых вод, и сама реализация тоннелей проблематична. Хотя монорельс можно отнести к надземному метро», - полагает он.

Михаил Готфрид
Фото www