«Даже самый богатый город Швейцарии предпочитает троллейбусы»

Лидер партии «Социал-демократы» Темирлан Султанбеков надеется, что мэрия Бишкека одумается и не будет убирать из города троллейбусы.

Он рассказал, что даже самый богатый город Швейцарии - Цюрих из соображений экономии и практичности предпочитает троллейбусы.

Султанбеков отметил, что Цюрих уже в 5 раз занимает первое место в рейтинге «Умный город» Международного Института Развития (IMD).

«При этом Цюрих при всех его регалиях - это троллейбусная столица мира. Общественный транспорт здесь высокоэффективный и качественный, и у него тут изюминка - он полностью заточен под троллейбусы. Здесь троллейбусные линии питают не только один вид транспорта, но и трамваи, и троллейбусные поезда. Как мне объяснили урбанисты, когда какой-то автобусный маршрут становится популярным - его ради экономии и сохранения экологии города заменяют на троллейбусный маршрут или трамвай. Электробусы город решил не закупать, потому что они дороже, служат меньше, и вообще большая проблема с их батареями и особенно их утилизацией. То есть даже самый богатый город Швейцарии из соображений экономии и практичности предпочитает троллейбусы.

Как мне сказали, троллейбусные сети городу не мешают - наоборот они даже изображены на городских открытках - они стали символом города. И даже недавно Прага - увидев эффективность швейцарских троллейбусов - снова начала восстанавливать свою сеть, которую они по ошибке уничтожили в 1973 году», - говорит Султанбеков.

Он также отметил, что в Бишкеке троллейбусная сеть была всего на 9 лет младше Цюрихской. «Дай Бог, что когда-нибудь новый мэр Бишкека ее восстановит», - заключил политик.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Темирлан Султанбеков (@temirlan_sultanbekov__)

Напомним, мэрия Бишкека в рамках капитального ремонта дорог в столице начала демонтаж троллейбусных линий.

Ранее глава города Айбек Джунушалиев подтвердил, что троллейбусы будут окончательно убраны из Бишкека. Их заменят электробусы, которые прибудут в 2025 году.

Общественность и эксперты выступили против того, чтобы троллейбусы были ликвидированы как вид общественного транспорта.

Фото: www