Студенты и горожане против, но мэрия уверена, что дорога через университет «Манас» в Бишкеке нужна
Аналогичные решения муниципалитет воплощает и на других участках, как улицы Бакаева, Скрябина и бульвар Молодой Гвардии
Каждый гражданин имеет право на свое мнение, но дорога через университет «Манас» в Бишкеке нужна. Об этом сообщил заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека Абдыжапаркул Жанболотов.
По его словам, население города растет, застройка уплотняется, и примерно треть и даже больше горожан уже имеют автомобили.
«Представьте, если хотя бы у 40% жителей есть автомобили, то все они выезжают из Джала в центр города по улицам Тыналиева и Ахунбаева. В основном выбирают эти две дороги. В городском штабе мы обсуждали, как решить проблему пробок в Джале. Полностью ликвидировать заторы на 100% невозможно, но, чтобы ощутимо снизить нагрузку, мы решили открыть соединительный участок между улицами Тыналиева и проспектом Айтматова», - пояснил Жанболотов.
Он отметил, пробивка улицы Минжылкиева была предусмотрена еще в Генеральном плане города до 2025 года. Также в планах значится улица Бакаева. В связи с этим в 2026 году планируется проложить обе эти дороги через территорию университета.
Жанболотов указал, в городе множество институтов, университетов, школ и детских садов, и почти все они расположены вдоль дорог.
«Для безопасности устанавливаются светофоры, искусственные дорожные неровности, строятся подземные переходы. Возле университета «Манас» мы также построим подземный переход, так как улица Минжылкиева пройдет между двумя корпусами. Прогулочная зона останется с южной стороны от будущей дороги, мы ее не тронем. В плане также учтены вопросы сохранения деревьев и экологии», - добавил Жанболотов.
Добавим, аналогичную критику со стороны горожан власти города получили по дорожным работам на улицах Бакаева, Скрябина и бульваре Молодой Гвардии. Однако там расширение дорог будет происходить за сет частной собственности и зеленых насаждений.
фото www