Праворульные такси запретят, а водителям - самоучкам удостоверения уже не выдаются

Как сообщили «Вести.kg» из Жогорку Кенеша, здесь  сегодня, на комитете парламента по законности, правопорядку и борьбе с преступностью рассматривался отчет об исполнении протокольного поручения «О состоянии безопасности дорожного движения в Кыргызской Республике».

Отвечая на вопросы депутатов,  начальник дорожно-патрульной службы МВД  КР Талантбек Исаев сообщил, что в 2013 году было около 500 ДТП и погибли 1214 человек. Он заявил,  что «80% причин ДТП - это несоблюдение правил  дорожного движения,  9% - это вождение в пьяном виде, остальное -  плохие дорожные условия и отказ техники. В Джети-Огузе произошла крупная авария в прошлом году, которая унесла жизни 15 человек. На трассе Бишкек-Торугарт погибли люди из-за праворульной машины. Только вчера  зарегистрирован факт, когда машина с правым рулем столкнулась в лоб с другой при обгоне», - сказал глава ДПС.

Учитывая сложившуюся ситуацию и запросы парламентариев, Исаев доложил,  что сейчас от ДПС исходит инициатива запретить праворульные машины  в качестве   такси.  Стало меняться и общественное отношение к  нарушителям – «все видеосъемки о нарушениях сейчас попадают в Интернет. Это очень помогает. Общественность должна  помогать нам, вместе мы добьемся успеха», — считает он.

Он сообщил также,  что внутренним приказом МВД КР приостановлена выдача водительских удостоверений для самоучек. По его словам, в последнее время их число увеличилось, и многие происшествия происходят по их вине. «Депутат Дастан Бекешев разработал законопроект, запрещающий выдачу водительских удостоверений по самообучению. Этот законопроект еще не рассматривался, но МВД своим приказом уже не выдает права таким водителям», — сообщил глава ДПС.

Напомним, что по последним данным МВД за 2013 год в республике зарегистрировано 495 тысяч 51 ДТП.  8 тысяч 521 водитель нарушили правила эксплуатации транспортных средств, зафиксировано 6 тысяч 654 случая управления автомобилем, не зарегистрированным в установленном порядке и после запрещения его эксплуатации. И этот скорбный список, к сожалению, растет ежедневно.