Парламент намерен ввести строгие ограничения для водителей, занимающихся перевозкой пассажиров

Граждане, намеревающиеся заняться перевозкой пассажиров, должны иметь не менее 4 лет стажа работы и быть в возрасте не младше 21 года, - считает депутат, заместитель председателя комитета по транспорту, коммуникации, архитектуре и строительству ЖК Абдырахман Маматалиев. Эта мера, по мнению депутата, сможет снизить количество ДТП, так как из-за неопытных водителей зачастую происходят происшествия на дорогах.

Как отметил Маматалиев, в республике зарегистрировано около 1 млн. автомобильного транспорта. За последние 10 лет резко выросло  количество дорожно-транспортных происшествий, а также число пострадавших и погибших на дорогах страны. Кыргызстан занимает первое место среди стран СНГ по количеству ДТП и по числу погибших в результате происшествий на дорогах. За последние 10 лет погибли более 13 тысяч человек.

«В связи с этим назрела необходимость принятия комплексных мер по обеспечению безопасного дорожного движения. Тем более,  в нашей стране около 95 процентов грузоперевозок и 97 процентов перевозки граждан производится посредством автомобильного транспорта.  Ситуация требует принятия действенных мер», - подчеркнул он.

Маматалиев считает, что необходимо предусмотреть норму в ряде нормативно-правовых актов, предусматривающей повышение ответственности лиц, занимающихся перевозкой граждан. 
«Сегодня, к сожалению, очень много водителей, не имеющих опыта работы, соответствующих знаний, занимаются перевозкой пассажиров. Это приводит к увеличению числа ДТП на автодорогах страны», - заявил парламентарий.

Также депутат отметил, что проблема заключается и в том, что около 90 процентов автошкол не имеют соответствующей материально-технической базы и в рамках обучения теоретическим  знаниям и  пользуются устаревшими  программами. «Сегодня лицензии данным организациям выдает Министерство образования и науки. Вследствие этого,  в процессе выдачи разрешительных документов не участвуют специалисты транспортной отрасли, что отрицательно влияет на качестве работы автошкол», - подчеркнул депутат.

Также  Маматалиев добавил, что   Министерство транспорта и коммуникаций должно взять на себя задачу составления учебной программы и проверки материально-технической базы автошкол.