Власть запрещает ввоз праворульных автомашин

Накануне премьер-министр провел общественное обсуждение проекта закона, предусматривающего запрет ввоза праворульных автомобилей на территорию страны. Как сообщили в пресс-службе правительства, в обсуждении приняли участие вице-премьер-министры, руководители министерств и ведомств, а также общественных организаций.

Так, по данным начальника ДПС МВД Талантбека Исаева, в стране количество праворульного транспорта стремительно растет. За последние 5 лет его прирост составил около 40 процентов. На сегодня количество праворульных автомобилей составляет 13 процентов от общего числа автотранспортных средств. Однако наряду с этим увеличилось и количество ДТП с их участием на 20 процентов.

Исаев также сообщил, что за 2013 год по республике произошло 1472 ДТП с участием праворульных транспортных средств с 267 погибшими.

В процессе обсуждения звучали мнения о том, что владельцы недорогого праворульного транспорта, начнут приобретать леворульные автомобили с большим сроком эксплуатации. А изношенные автомобили также отрицательно влияют на дорожную безопасность. Были затронуты вопросы рисков выпадения финансовых средств из госбюджета, выполнения обязательств в рамках ВТО, возможных проблем при отказе регистрации ввезенных автомобилей.

На что представители общественных организаций назвали несколько причин увеличения аварийности: отсутствие в стране дорожной инфраструктуры для праворульного движения и ограниченный обзор на дорогах.

- Мы, в первую очередь должны думать о том, чтобы обеспечить безопасность наших граждан. Ограничения, связанные с праворульным транспортом, — лишь одна из мер, однако нам нужно выработать комплексный подход к улучшению ситуации на дорогах, — резюмировал в свою очередь Джоомарт Оторбаев.

Учитывая высказанные аргументы, члены правительства поддержали документ. Согласно постановления законопроект направляется на рассмотрение в ЖК.

- Увеличение аварийности на дорогах с участием праворульного транспорта – ошибочное мнение, которое нас удивляет, - делится мнением с «Вести.kg» лидер молодежного движения «Эркин Эл» Мавлян Аскарбеков. – Машины с правым рулем выше по качеству тех автомобилей, которые к нам завозят и более доступные по цене. Причина здесь совсем в другом. А именно в коррупции в ГАИ и ГРС, где выдают водительские права всем кому не лень, за определенную сумму. Кроме этого есть проблема большого потока автохлама в республику. У нас нынешняя тарифная сетка для завоза автомашин ненормальная. По ней предусмотрена норма не более 12-13 лет старости автомобиля, а если он последнего года выпуска, то на него налагаются огромные таможенные пошлины. В Европе, к примеру, исходят из экологических соображений и стимулируют завоз нового автотранспорта. Здесь нужно рассматривать вопрос в комплексе: техническое состояние автомашин, выдача водительских удостоверений, состояние дорог.

Вместе с тем, активист отметил, что за последние 10 лет праворульные авто стали неотъемлемой частью и общественного транспорта в республике.

- Вы посмотрите, сколько людей занимаются частным извозом на машинах с правым рулем, как в городах, так и между регионами. Многие ведь зарабатывают на этом и кормят свои семьи. Если введут запреты, то начнутся массовые недовольства и протесты, поскольку это решение является антинародным. Ведь в числе пострадавших могут оказаться десятки тысяч людей, - сказал Аскарбеков.