Путешествие по Кыргызстану длиною в маленькую жизнь (Фото, Видео)

«Вести.kg» продолжают экскурсию по наиболее достопримечательным местам Родины. Наш сегодняшний спутник известный отечественный аналитик, руководитель ОД «Трезвая Политика» Николай Минич, решивший провести очередной отпуск не где-нибудь на берегах солнечного средиземноморья, а с друзьями в родном Кыргызстане. К сожалению, не все прошло гладко, но, несмотря ни на что, все закончилось благополучно.

«Наша поездка изначально планировалась совершенно спонтанно. Лишь в вечер отъезда из Бишкека определился точный состав участников, и мы, погрузившись в два комфортабельных внедорожника, двинулись в путь. Предварительно собирались отправиться на северное побережье Иссык-Куля, откуда в дальнейшем продолжить исследование древнего озера и близлежащих достопримечательностей. Заблаговременно предупредив знакомых, конечной точкой выбрали с. Бостери, а точнее милый частный пансионат не далеко от озера.

Канат и Жылдыз, супружеская пара, с которой нас свела судьба четыре года назад в столице, как и ожидалось, оказались ребятами радушными и гостеприимными. Покинув душный Бишкек, это лето они решили провести на побережье, радуя гостей удивительной кухней и уютными номерами. Несмотря на видимое волнение хозяев и некоторую неподготовленность инфраструктуры, наш припозднившийся караван удобно расположился среди подготовленных тошоков и подушек, раскинутых на большом топчане, где в свою очередь столичных путников ждал шикарный досторкон.


Так уж совпало, что именно в этот день мы праздновали день рождения близкого друга, из-за которого в дальнейшем были вынуждены отложить часть планов на потом. А причиной тому стал приезд к нам в гости дополнительной компании, дожидавшейся нас неподалеку уже не один час. Для простоты понимания следует отметить, что из Бишкека мы выехали не ранее, чем в 7 часов вечера, а прибыли на «точку» уже ближе к полуночи.


А теперь немного о дороге. Чем же запомнился довольно долгий путь. На наше удивление, трасса, ранее прозванная в народе «дорогой смерти туристического сезона», удивила своим неплохим состоянием. Начиная от села Тамчы ранее начинались ремонтные дороги и полотно больше походило на поле боевых действий. Автотранспорту, чтобы проехать отрезок в 50 километров от указанного населенного пункта до, скажем, Бостери требовалось минимум 2, а то и 3 часа. Мы же проскочили «ненавистный» участок за час, с учетом скоростных ограничений. Там, где не успели положить асфальт, грунтовка была хорошо утрамбована, повсюду виднелись предупреждающие знаки.


Однако, ближе к Чолпон-Ате, одна из наших машин, без каких-либо видимых причин практически на ровном месте, при скорости не более 40 км, была буквально выброшена вверх чем-то невидимым. Удивлению нашему не было предела, тем уж более, что при «посадке» группа частично потеряла защиту днища авто.

Буквально через 50-100 метров нас ожидал еще один трамплин. Но в этот раз водители были уже готовы к различным неожиданностям. Подъезжая к очередному мостику через арык или маленькую речку, мы выяснили, что его намерено увеличили в размерах, сотворив что-то наподобие громадного «лежачего полицейского». Оглянулись по сторонам, а есть ли соответствующие знаки? Оказалось, таковой имелся, но разглядеть его водителю не представлялось никакой возможности, так как предупреждающий символ закрепили прямо в земле, грубо говоря, в куче гравия, который к слову позже вовсе упал.

Аналогичных трамплинов нам повстречалось еще порядка десятка пока мы не добрались до Чолпон-Аты, где дорога была ощутимо лучше. Выезжая из города, наша группа воочию убедилась, что осталось от некогда всемирно известной аллеи Раппопорта. К сожалению, ничего. Нашему виду предстала автотрасса, напоминавшая своим видом современный автобан, правда вот протяженностью, мягко говоря уж слишком малой.

По правую сторону блестел в огнях новый комплекс, и мы подумали, что это и есть разрекламированный на весь Кыргызстан новый ипподром, однако им оказалось здание, возможно офис, одной из зарубежных газовых компаний.

Сам же центр всемирных игр кочевников с виду не подавал признаков жизни и с дороги казался довольно скромным строением, отнюдь не величественным. Может тому виной темное время суток, а вероятно, к нему до сих пор не подвели электричество. Проезжая мимо не подающего признаков жизни ипподрома некоторых из нас посетила мысль, что станет с этим зданием, какова будет его судьба, сможет ли он простоять и служить людям десятки лет, как задумывалось проектировщиками. Хочется надеяться, что так и будет. Иначе, какой смысл во всех этих играх и столь глобальном строительстве?

До Бостерей, которых реконструкция пока коснулась в меньшую очередь, добрались легко и непринужденно. Освежающий иссык-кульский ветерок, так знакомый с детства просачивался в салон сквозь приоткрытые окна, а звездное небо неумолимо звало на пляж, где, как нам казалось, всех ожидала лунная дорожка.

После прибытия в наш мини-пансионат, встречи с долгожданными друзьями, специально прилетевшими из далекого Ханты-Мансийска и Москвы, чтобы поздравить одного из моих ближайших родственников с днем рождения, мы приступили к настолько обильной трапезе, воспоминания о которой до сих пор вызывают аппетит.


Время шло, а усталость, накопившаяся за долгую поездку, будто вообще улетучилась. Около пяти утра мы вышли на пляж и удивлению не было предела. Бесконечный штиль и уходящая за горизонт луна, свежий бриз и ни души поблизости. Лишь спустя минут сорок к нам присоединились две туристки из России, решившие побаловать себя ранними лучами солнца и восхитительной утренней водой.


Признаться, на подобный шаг мы не решились, но в последующие дни с охоткой ныряли в ночное озеро.

Проведя несколько дней на побережье, наша группа вновь засобиралась в дорогу. Предстояло проделать немалый путь, а тем временем из транспорта остался лишь один вездеход, сопровождающие нас друзья должны были вернуться в Бишкек. Переложив пожитки в машину, сердечно поблагодарив хозяев мы двинулись в дорогу.



На пути лежали живописные Григорьевское и Семеновское ущелье. Единственное, что омрачило посещение этих священных мест – это попытка местных жителей сорвать куш в виде платы за проезд машины в размере 600-500 сом в последнем из ущелий. Признаться, мы бы и заплатили, но попросили предоставить распоряжение акимиата, либо другой документ, подтверждающий, что деньги пойдут в бюджет. Немного подискутировав с представителями местной «власти», представившись и объяснив ситуацию, мы, не получив вразумительного ответа, продолжили путешествие. 

Думается лишним в деталях описывать, насколько неповторимы и незабываемы красоты северного берега. Отмечу лишь, что одна из наших гостей из холодной Югры, не переставала вертеть головой в поисках лучшего вида для ее фотоотчета. Такой красоты, как у нас, по ее словам, в далекой тайге не сыщешь.


Солнце близилось к зениту, а значит снова пора в путь. Наш путь лежал через Ананьево – Тюп - Каракол – Жети-Огуз – Красную речку – Барскоон, прямиком в Каджи-Сай.


Остановиться удалось не везде. Ранее бывав в ущелье «Семи Быков», мы уделили данному месту не столь много времени, как хотелось, предполагалось, что до конечной точки доберемся засветло.

Особенно удивила автотрасса по южному берегу Иссык-Куля. Когда-то она считалась чуть ли не лучшей в стране, но время, ветер, соленый воздух и песок сделали свое дело. От некогда современной автострады не осталось и следа.

Тем не менее, путешествие продолжалось. Отдав дань памяти предкам в селе Покровка, мы направились в знаменитое ущелье Барскоон, по которому проходит дорога на золоторудный рудник Кумтор. Надо отдать должное канадцам, трасса, хоть и грунтовая, но в идеальном состоянии.



Погода позволила прогуляться по достопримечательностям, вдоволь надышаться чистым горным воздухом, испить чистейшей воды из ниспадающего водопада, и, набравшись сил, двинуться дальше в путь. Омрачил впечатления водитель, перекрывший своей машиной выезд из ущелья, остановившись у которого мы поняли, что человек был абсолютно пьян. Требуя взять его на буксир он обещал, что запомнит наш номер и в случае чего обязательно разыщет. Пожелав ему удачи мы двинулись дальше.

Каков же он, южный Иссык-Куль? Пожалуй, такой палитры красок вы вряд ли увидите где-либо еще. Безграничная водная гладь, моментально меняющая цвет от изменения погодных условий. Причудливые красные песчаные горы, пронизывающий ветер, обрывающийся столь же резко, как и начинался. Величественные горы и погода, способная поразить самого искушенного ценителя: дождь, переходящий в град за считанные минуты исчезает и на месте багровых туч появляется ярчайшее солнце.


Подъезжая к конечной на этот день точки путешествия, мы смогли наблюдать насколько печально обстоят дела с культурным комплексом «Аалам Ордо». Расположен он километрах в трех от поселка Каджи-Сай. Место было выбрано точно напротив построенного на северном берегу центра духовного - Рух Ордо. Если главной объединяющей идеей в Рух Ордо было духовное единение, то в Ааламе на первое место выходили культура и наука. Но этого не произошло. Вместо реализации намеченных архитекторами планов мы обнаружили никем не охраняемые полуразрушенные строения. Единственное, что нас поразило – это памятник манасчи, установленный прям на вершине близстоящей горы.


И вот долгожданный Каджи-Сай. Поселок ничем особо не отличался от множества других, пока мы не заехали вглубь населенного пункта. Одной фразой можно описать увиденное – постапокалипсис.

Нас встретили брошенные дома с выбитыми стеклами и разрушенными стенами коих были десятки, размытая дорога, и, как ни странно, множество туристов. Судя по всему, чем-то завлекает это удивительное место иностранцев, или своей удивительной красотой, а быть может таинственной историей поселка. По официальной информации, при Союзе здесь добывали бурый уголь, а также построили экспериментальный завод электроприборов. Но, говорят, добывали не только твердое топливо, а на том, как утверждают старожилы, режимном заводе, изготавливали отнюдь не электрические чайники и плитки.

Устроившись в четырехкомнатных апартаментах в одном из уцелевших пятиэтажных домов мы, опьяненные кислородом, моментально отключились.



На следующее утро, перекусив и собравшись с силами, двинулись в Бишкек.

Будет излишним описывать дорогу до столицы. Для непосвященных лишь отметим, что привычный всем облик горного озера и расположенных рядом аулов не всегда относится к жителям южного побережья. В некоторых местах от поселка до самого Иссык-Куля приходится проделать немалый путь, до 20-25 км.


После въезда в Балыкчи и далее по Боомскому ущелью наша группа с удовлетворением осознала, что вернулась в цивилизацию: дорога вдруг напомнила лучшие европейские автотрассы. Где-то в середине красивейшего ущелья поток машин остановился, впереди организовался затор из-за аварии. Пассажирский микроавтобус лежал на крыше посередине дороги, а неподалеку виднелся развороченный внедорожник. Это напомнило нам, что скоростной режим и осторожность – лучшие средства от катастрофы.

И вот позади остались разросшиеся, поразившие своими размерами и величием «Гаваи», проехали Кант и уже через какое-то мгновенье вдали завиднелись трубы столичной ТЭЦ. Мы почти дома.

Через какой-то час, мы уже распаковывали рюкзаки и с наслаждением вспоминали проделанный путь. А впереди нас ожидало еще немало чудесных впечатлений, но для этого стоило отдохнуть.

Следующее утро было беспощадно испорчено лающей под окнами собакой, но деваться некуда, пора вставать. Приготовив завтрак, собрав необходимые вещи мы решили продолжить экскурс по кыргызстанским достопримечательностям.

Направились в природный парк-заповедник Ала-Арча. Дорога привычная и с детства родная, как и весь Кыргызстан. Подъехав к КПП направился оплачивать проезд и был немало удивлен увидев новые расценки. С нашего верного железного коня администрация затребовала 450 сом за въезд в охраняемую государством зону. Спросив, почему так резко подскочили цены (ранее было 200 сом), охранник виновато пояснил, что это распоряжение сверху и вроде как связано с грядущими играми кочевников и саммитом глав государств ШОС.

В ущелье мы провели порядка 4 часов буквально излазив близлежащие неописуемые красоты. Признаться, был соблазн попробовать дойти хотя бы до морены, преграждающий путь к леднику Верхний Ала-Арча, но решив сберечь силы, остались в низовьях.


Мало кто знает, но в заповеднике обитают архар, сибирская косуля, козерог, кабан, косуля, лисица, волк, заяц, барсук, горностай, дикобраз, куница; из птиц обычны каменная куропатка, чиль, кеклик, улар. А из краснокнижных животных встречаются рысь туркестанская, змееяд, беркут, кумай, балобан; из редких видов —снежный барс и гриф.

Растительный мир ущелья насчитывает более 1100 видов растений, примерно треть флоры Кыргызстана, в том числе 70 видов деревьев и кустарников. В средней части ущелья встречаются густые заросли арчи, жимолости, облепихи, шиповника, барбариса, смородины, которые постепенно смешиваются с еловым лесом.

В общем, красота неописуема. Но время идет, а значит нас ждут новые приключения. Вернувшись на стоянку, мы двинулись в путь, лежащий через Мемориальный комплекс «Ата-Бейит» к предгорьям Чон-Таша, где нас ожидало еще одно испытание силы и воли.


Скажите, вы летали в детстве? Скорее всего каждого человека посещало то удивительное чувство во сне, когда ты паришь в небесах. Именно это решила испытать на себе та самая именинница, поздравить которую специально приехали на Иссык-Куль гости из Ханты-Мансийска и Москвы.


Порядком понервничав, забираясь по размытой горной дороге к точке старта и далее ожидая своей очереди на полет, нашу героиню все же одели в специальный костюм и пожелав удачи, отпустили в бескрайнее синее небо.


Впечатления, доложу я вам, колоссальные. По себе знаю то, что испытывает человек, оказавшийся наедине с собой на высоте хотя бы 300-400 метров. Это просто невозможно описать словами. Адреналин, чувство свободы, восторг, беспредельные эмоции от ужаса до беспричинного смеха. Все это полет на параплане.

Вдоволь накатавшись мы решили продолжить путешествие в более спокойной обстановке для чего направились в село Стрельниково (Арашан-совр.), где нас уже ждал уютный топчан, ароматнейшее тандырное мясо, бурлящая горная речка Аламедин и горячий травяной чай.

На этом маленькое путешествие по северу Кыргызстана решено было приостановить. Но в планах на ближайший месяц нас еще ждут посещение горных озер, водопадов, горячих источников и природных пещер. Мы еще обязательно вернемся и те 1100 км проделанного пути покажутся нам лишь маленькой каплей в исследовании красот родного Кыргызстана.