Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Первый рейс Москва-Бишкек совершен из нового аэропорта «Жуковский»

Между столицами России и Кыргызстана через него совершается два перелета в неделю, но в будущем это количество планируют увеличить до 5-7 рейсов

Первый рейс Москва-Бишкек из нового аэропорта «Жуковский» в Московской области завершился накануне утром в аэропорту «Манас». Представитель международного авиационного холдинга ОАО «Рампорт Аэро» Галина Тельпиз надеется, что новое направление будет пользоваться успехом.

– По нашим предварительным исследованиям, многие граждане Кыргызстана, находящиеся в России, живут именно в этой зоне: Люберцы, Котельники,– отметила она.– Поэтому я надеюсь, что аэропорт «Жуковский» станет основным для них. Кроме того, стоимость наземного транспорта, на котором можно добраться до воздушной гавани, здесь ниже, более того, дешевле и билет на самолет. По загрузке первого рейса мы видим, что продажи пошли.

Ведущий менеджер компании пояснила, что добраться до аэропорта можно двумя способами: на метро и электричке. Первый путь выглядит так – сначала до станции Котельники, а потом до «Жуковского» на шаттл-басе – 40 минут, и вы на месте.  Стоимость билета - 79 рублей, но московские проездные там действуют, что может снизить стоимость на 10 рублей

– Автобус новый, комфортабельный, теплый, с большими отсеками для багажа. Есть приспособления для удобства инвалидов, – рассказала Тельпиз.– Второй способ сесть на Казанском вокзале на электричку. И на ней добраться до конечной станции, откуда на такси через 10 минут вы уже окажетесь на «Жуковском». Электрички ходят каждые 10 минут, но раз в полчаса появляется спутник - электричка повышенной комфортности, которая по своему строению в точности повторяет аэроэкспрессы, имеющиеся во всех аэропортах Москвы.

По ее словам, стоимость проезда на обычной электричке - 160 рублей, на аэроэкспрессе - 470 рублей.

– Дорога от казанского вокзала до аэропорта составляет час по времени, – добавила представитель международного авиационного холдинга ОАО «Рампорт Аэро».

Схемы, объясняющие, как и на чем добраться до Москвы, развешаны по всему аэропорту. Кроме того, билеты на электричку можно приобрети там же, оплатив их покупку наличными или карточкой через терминал.

Директор департамента по организации аэропортовой деятельности Александр Коломеец уверил, что воздушная гавань абсолютно безопасна для пассажиров:

– Тут есть служба безопасности, линейный пункт полиции, собаки. Проводят тщательный осмотр багажа и пассажиров на наличие оружия и запрещенных предметов, – перечислил он.

В отличие от крупных аэроузлов «Шереметьево» и «Домодедово», «Жуковский» достаточно компактен - на сегодняшний день в нем 18 пунктов регистрации. Но количество ежедневно обслуживаемых пассажиров за три месяца выросло с 180 до 5-6 тыс. человек. По словам первого заместителя генерального директора ОАО «Рампорт Аэро» Евгения Солодилина, настоящая загруженность аэропорта не составляет и 10-15%, поэтому компания собирается активно работать над расширением.

– Наши планы весьма нескромные - в 2017 году обслужить 3 млн пассажиров. Это трудно, но реально. Общая же вместимость всех терминалов около 4 млн, – добавил сам гендиректор Томас Вайшвила.

На будущий год запланированы несколько проектов по развитию «Жуковского». В первую очередь, это увеличение количества терминалов и стоек паспортного контроля. Кроме того, по словам Евгения Солодилина, решения ждут еще несколько проблем, связанных с транспортной доступностью аэропорта. Например, ремонта требуют несколько участков дороги, по которой шаттл-бас везет пассажиров.

– В течение месяца неудобства будут исправлены, и кроме того, дорогу расширяют до четырех полос. Руководство Московской области заинтересовано в исправной работе аэропорта, и оно помогает нам, – рассказала ведущий менеджер.

Что же касается стоимости самого перелета, то ее минимальный порог составляет 140 долларов в обе стороны. Естественно, чтобы взять билеты по такой стоимости, их нужно бронировать и выкупать заранее. Обычная практика. И, естественно, эта сумма может оказаться гораздо выше, если не спланировать поездку и обратиться за билетами слишком поздно. Поэтому специалист отдела маркетинга и связи с общественностью авиакомпании «Эйр Манас» Аскар Усен уулу советует пассажирам пораньше озаботиться этим вопросом.

– Также отмечу, что покупать билеты онлайн на нашем сайте всегда выйдет дешевле, – добавил он.

Первый заместитель гендиректора «Эйр Манас» Талгат Нурбаев признался, что при определении стоимости билетов Кыргызстан получил определенные льготы.

– Так что на сегодняшний день перелеты через «Жуковский» - самый экономичный вариант. На этой неделе у нас 2 рейса по вторникам и пятницам через этот авиаузел, а позже будет 5-7 раз в неделю. Но одновременно мы продолжим свою деятельность и в «Домодедово», – поведал он.

Аэропорт «Жуковский», расположенный на аэродроме «Раменское», открыли 30 мая 2016 года. Первый регулярный рейс - в Минск - вылетел оттуда 12 сентября. С аэропортом уже сотрудничают авиакомпании «Ямал», «Уральские авиалинии», UVT-Aero, БЕЛАВИА, и отныне также еще и «Эйр Манас». Сегодня самолеты из этой точки летают в Казань, Минск, Бишкек, Ош, Душанбе и Худжанд.

Кроме того, «Эйр Манас» - первая иностранная авиакомпания, сотрудничающая с аэропортом – по другим направлениям летают пока что только российские самолеты. Однако «Рампорт» не собирается останавливаться на достигнутом.

– Возможно, скоро к нам присоединится Казахстан. Заинтересованы мы и в сотрудничестве с Европой, и с Израилем, с которыми ведем переговоры. Продажу билетов объявят в январе 2017 года, – отметила Тельпиз.

Объект в соответствии с международными стандартами за год построила прибалтийская компания Avia Solutions Group (75%) и государственная корпорация «Ростех» (25%).

– Аэропорт «Жуковский» на сегодняшний день единственный абсолютно новый в России аэропорт, – отметила Галина Тельпиз.

Любопытный факт - международный аэропорт в городе Жуковском обладает самой длинной в Европе взлетно-посадочной полосой 5,5 км, рабочая часть - 4,6 км. Он будет действовать в качестве единого авиационного центра экспериментальной, государственной и гражданской авиации Российской Федерации. Рейсы будут выполняться самолетами Boeing 737-800 NG, вместимостью 189 пассажиров.

Приобрести билеты по направлению Бишкек-Москва-Бишкек можно на сайте авиакомпании «Эйр Манас» www.airmanas.com. Расписание электричек из Москвы в аэропорт «Жуковский» и обратно можно найти по ссылке.
Ольга Федорчук
Фото Ольга Федорчук

Читайте нас в Telegram, только самое важное!
Добавить комментарий


Наверх