Пилот турецкого Boeing 747 поздно попытался зайти на второй круг
Предварительный отчет МАК гласит, что за несколько секунд до крушения пилот сообщил об отсутствии визуального контакта на высоте 17 метров
Пилот грузового турецкого Boeing 747, потерпевшего крушение над поселком «Дача СУ» в районе Международного аэропорта «Манас», пытался зайти на второй круг перед столкновением с землей. Так говорится в предварительном отчете, опубликованном на сайте Межгосударственного авиационного комитета.
Сообщают, что за несколько секунд до столкновения с землей пилот сообщил об отсутствии визуального контакта на высоте 17 метров и нажал на кнопку захода на второй круг. Это привело к созданию вертикальной нагрузки и прекратило снижение самолета. Однако было уже поздно.
«Через 3,5 секунды после нажатия кнопки ухода на второй круг произошло столкновение с незначительно повышающимся рельефом местности и препятствиями, - гласит документ. – Путевая скорость самолета на момент столкновения составляла 165 kt (305,5 км/час). Первое касание земли произошло на удалении примерно 930 м от взлетно-посадочной полосы».
В результате столкновения с землей самолет полностью разрушился, значительную часть конструкции уничтожил возникший наземный пожар.
МАК отмечает, что промежуток между заходом Boeing на взлетно-посадочную полосу и крушением составил всего 9 секунд.
Грузовой Boeing 747 турецкой авиакомпанииACT Airlines разбился утром 16 января в районе поселка Дачи СУ. Самолет выполнял рейс «Гонконг – Стамбул» и собирался совершить дозаправку в аэропорту «Манас». Погибли 39 человек, в том числе дети.
Ольга Федорчук
Фото www
Фото www
Читайте нас в Telegram, только самое важное!