Едешь в Бишкек - вымой машину!

Кыргызстанцы, приезжающие в Бишкек из других городов, обязаны сначала помыть свои машины. С таким заявлением сегодня выступил лидер парламентской фракции «Кыргызстан» Алмазбек Баатырбеков.

Парламентарий также обратился к директору Государственного агентства по охране окружающей среды и лесного хозяйства Абдыкалыку Рустамову с вопросом, контролирует ли ведомство подобные вещи. Ответ чиновника, что не удивительно, был отрицательным.

Мыть все машины, которые въезжают в столицу - не реально. Таким мнением с «Вести.kg» поделился активист Айбек Баратов.

- Если депутат хочет, чтобы в городе было чисто, начинать нужно с более локальных вещей, - считает он. - Предлагать можно многое, но нужно быть реалистом. Ежедневно в город въезжает более двухсот тысяч машин - даже если все улицы на въезде заставить мойками, воплотить в жизнь план депутата не получится.

Более того, Баратов посоветовал депутату обратить внимание на пример европейских стран.

- Если кого-то беспокоит чистота города, то нужно начать с малого, - отметил активист. - К примеру, со строек выезжают грузовые машины, на их колесах килограммы грязи, которую они разносят повсюду. В Европе на всех стройках стоят специальные платформы, на которых грузовики моют колеса. Вот такие меры действительно необходимо ввести. К тому же, в колеса большегрузов забиваются камни, а они, в свою очередь, в процессе езды вылетают и могут повредить стекла других машин.

Между тем, независимый эксперт Марат Мусуралиев, к которому «Вести.kg» обратились за комментариями, согласился с мнением активиста, подчеркнув, что выполнить поручение народного избранника действительно будет сложно.

- Исходя из эстетических норм, чистая машина - это хорошо, но законодательно заставить людей мыть машины невозможно. Машины грязные в первую очередь из-за того, что улицы у нас не в лучшем виде. Сам транспорт не является источником грязи.  Допустим, что такой закон примут, но как он будет исполняться? Любые меры, которые принимает государство, должны работать по методу «кнута и пряника». То есть тех, у кого машины чистые, нужно поощрять, но как определить что машина грязная?

Степень загрязненности кто будет определять? Должен быть измеряемый критерий, чтобы понять, выполняются ли все требования. Интересно, сам депутат представляет, как это сделать?, - задался вопросом Мураталиев.
Вероника Малышева
Фото www