Нарынчанин жалуется на растаявший асфальт. В Управлении автодорог опровергают
По словам мужчины, колеса автомобилей прилипают к растопленному солнцем битуму
На растаявший от жары асфальт пожаловался житель села Кара-Суу Кочкорского района Нарынской области. Он обратился к Vesti.kg с просьбой придать огласке доказательства недобросовестной работы дорожных работников.
- Смотрите, асфальт растаял от жары, машины не могут проехать, - возмущается нарынчанин. – Куда потратили деньги, выделенные на ремонт трассы? Президент Сооронбай Жээнбеков объявил войну коррупции, но проблема остается.
Читатель поделился фотографиями, призванными продемонстрировать правдивость его слов.
В Дорожно-транспортном управлении №955 слова нарынчанина опровергли.
- Это неверная информация, - ответил Vesti.kg начальник ДЭУ Кубанычбек Бейшеналиев. - В селе Кара-Суу Кочкорского района в 2015-2016 годах укладывали холодный асфальт. Горячего там нет нигде, так что растаять на солнце он не может ни в коем случае. Трасса сейчас в нормальном состоянии.
Он также подкрепил свои слова фотодоказательством:
Ольга Федорчук
Фото Vesti.kg
Похожие материалы (по тегу)
- В селе Куланак Нарынской области сошел сель - видео
- «Снимают сливки». В ЖК предложили лицензировать иностранных туроператоров
- В Нарынской области запустят завод по сборке дронов
- В Ак-Сайской долине конфискованы охотничьи угодья «Центральноазиатского охотничьего клуба»
- На «Нивах» в Нарынской области будут бороться с преступностью
Комментарии
- Без сложных курсов, в которых вы не можете разo6раться.
- Без рутинной ра6оты.
- Без обмана и чтобы деньги были дoстойные.
Именно готoвый зара6оток, а не 6еспoлезный курс!
Пoдро6ности на http://mayclick.fun/tds/85636
Всё может ! Если холодный асфальт, то это не значит, что в его составе нет битума.
А большинство производителей холодного асфальта используют для основы органического вяжущего дорожный битум СГ, МГ, МГО - среднегустеющий, медленогустеющий битумы, которые при температуре +20°С и выше начинают активно нагреваться, таять и размягчаться, тем самым пагубно отражается на состоянии уложенного слоя после механических воздействий автотранспорта.
Надо правильный холодный асфальт использовать.