Шаттл-басы vs Минтранс. Война за пассажиров в аэропорт «Манас» разгорается

В Министерстве транспорта и дорог сформировалась группа заинтересованных лиц, которая всячески мешает работе компании «Дас-Транс», запустившей шаттл-басы «Аэроэкспресс» из Бишкека до аэропорта «Манас». С таким заявлением в Vesti.kg обратился сам глава указанной транспортной компании Нурбек Турсунбаев.   

По его словам, данная группа в Минтрансе лоббирует интересы его конкурентов.

- Дело в том, что хозяева маршрута № 380 обратились в Минтранс с жалобой на нас - якобы мы работаем незаконно, - сказал Турсунбаев. -  Пассажирский маршрут № 380 относится к «ТрансСоюзАзия», и я вижу, что на данный момент они поступают нечестно и несправедливо, так как дают ложную информацию. По этому поводу статс-секретарь организовал встречу на прошлой неделе, куда пригласил жалобщиков, нас и соответствующие службы. На этой встрече директор Агентства автомобильного, водного транспорта и весогабаритного контроля при Минтрансе Анарбек Бекмуратов начал обвинять нас в разных грехах, показав тем самым свою личную заинтересованность. Мол, его при выходе из аэропорта посадчики чуть ли не силой посадили в наш шаттл. Также он обвинил нас в том, что наши водители не имеют списков пассажиров и других разрешительных документов. На все эти обвинения я дал исчерпывающий ответ. Во-первых, на территории аэропорта ведется видеосъемка, сказал я, и мы можем проверить, действительно ли данный факт имел место. Во-вторых, наши девушки в форме не могут так себя вести. Какие же из них посадчики? По поводу же якобы отсутствия разрешительных документов, то я предложил создать комиссию, и если выяснится, что наши водители хоть одного разрешительного документа не имеют, то предложил подарить им свой проект. А если не найдут, то пусть совсем уберут маршрут № 380. Я также добавил, что буду жаловаться в АКС ГКНБ, транспортную прокуратуру и президенту Сооронбаю Жээнбекову. Потому что здесь сложилась явная группа заинтересованных лиц.

Вместе с тем глава транспортной компании отметил, что сам маршрут № 380 нарушает закон о пассажирских перевозках.

- Сам маршрут № 380 нарушает все требования правил организации пассажирских перевозок, - продолжил он. - К примеру, есть Чуйские и городские перевозчики, подчиняющиеся каждый своему региону. Постановлением Бишкекского горкенеша областной пассажирский транспорт в городе должен доезжать только до автовокзала. Но маршрут № 380, относящийся к Чуйским перевозчикам, не выполняет это требование. Как вы знаете, они набирают людей в районе бульвара Молодой гвардии. В общем, у них три грубейших нарушения: они не доезжают до вокзала, грузятся в другом месте и заезжают на территорию международного аэропорта.

В заключение Нурбек Турсунбаев рассказал о важности развития туристического транспорта.

- Во всех городах мира существуют шаттлы аэроэкспрессы, а мы знаем, что в Кыргызстане приоритетной отраслью является туризм, - напомнил он. - Руководство страны поставило задачу перед всеми ведомствами о всемерной поддержке туризма. В рамках этого направления был организован шаттл-бас «Аэроэкспресс». Нас уже поддержал ряд членов правительства: Алтынай Омурбекова, Жениш Разаков и другие. Когда они были в аэропорту «Манас», то заглянули в наши шаттлы и отметили максимальный комфорт наших аэробусов. Также хочу подчеркнуть, что мы работаем себе в убыток. К примеру, стоимость проезда составляет всего лишь 120 сомов, а мы можем и одного пассажира везти. К примеру, на встрече в Минстрансе статс-секретарь с удивлением узнал, что из всего пассажиропотока мы забираем менее 0,5 процентов всех пассажиров.

Бакыт Стамов
фото www