С появлением новых автобусов в Бишкеке сократят количество маршруток

Бишкек наконец получил долгожданные автобусы большой вместимости. Посмотреть, что они из себя представляют, пришел лично президент Сооронбай Жээнбеков. Мэр столицы Азиз Суракматов показал транспорт главе государства и рассказал, что автобусы производства КНР закуплены за счет средств городского бюджета в размере 300 млн. сомов. Они соответствуют экологическому стандарту Евро-5 и работают на сжиженном природном газе. Могут вместить в себя до 80 человек, рассчитаны на 30 сидячих мест и оснащены видеокамерами, которых в салоне аж целых 7 штук.

Кстати, некоторые из автобусов будут оборудованы валидаторами. Таким образом начинается пилотный проект по электронному билетированию. Благодаря новому транспорту будут запущены два новых маршрута: № 36 - с плановым выходом 16 единиц и № 48 – с плановым выходом 14 единиц.

Начальник Управления городского транспорта мэрии Бишкека Хасанбек Алимбеков в беседе с Vesti.kg отметил, что из-за новых автобусных линий будут сокращены некоторые микроавтобусные маршруты.

-Из-за того, что новые маршруты дублируют некоторые старые, мы приняли решение, что будут упразднены две микроавтобусные линии, - проинформировал он. - Это №48 и №114. Всю нагрузку на себя должны взять новые автобусы большой вместимости, и надеюсь, они с ней справятся.

При этом Хасан Алимбеков признал, что из-за упразднения двух микроавтобусных маршрутов в городе свободнее не станет. На замечание о том, что пробки в Бишкеке создают именно маршрутки и пассажирский транспорт большой вместимости, чиновник ответил, что это не так.

-Возьмите, к примеру, улицу Льва Толстого, - посоветовал Алимбеков. - На ней минимальное число общественного транспорта. На некоторых участках его вообще нет. И что - там нет пробок? Еще как есть. Все дело в автотранспортной нагрузке на дороги. Столица рассчитана на 400 тысяч автомобилей, а по факту – миллион. Если посчитать все маршрутки, автобусы и троллейбусы, то получится примерно 2600 единиц ежедневно. Развязки надо делать, а не валить всю вину на общественный транспорт.

Бакыт Чермашев
Фото www