Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

В Бишкеке возобновлены работы в нижней части улицы Токтоналиева

Отмечается, что начато строительство моста, который будет соединять две улицы​

Возобновились работы в нижней части улицы Токтоналиева, ее соединяют через мост с улицей Медерова. Об этом сообщает пресс-служба мэрии столицы.

Длина моста через реку Ала-Арча составит 36 метров, ширина проезжей части – 15 метров, общая ширина моста, включая тротуары, – 21,5 метра.

Сейчас началось строительство подпорной стенки с северной стороны перекрестка. Ее длина будет 30 метров, а высота – около трех. Также на этом участке будут проложены тротуары и обустроены съезды на соседние улицы.

Сам мост через реку Ала-Арча практически достроен. После того как съезд с него будет готов, останется только уложить асфальт. Дорожные работы на этом участке планируется полностью завершить до конца лета.

Напомним, что улица Токтоналиева ремонтируется в рамках первой фазы проекта «Развитие улично-дорожной сети» за счет средств гранта КНР. Дорогу расширили до четырехполосной, и ее ширина теперь составляет 15 метров, проложили тротуары и арыки. Улица оказалась переходящей по причине строительства моста. Первая фаза проекта предусматривала реконструкцию 49 улиц общей протяженностью 95 километров. Муниципалитет

Бишкека искренне благодарит Китай за поддержку.

Пресс-служба мэрии Бишкека
Фото www​

Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# Асан 02.08.2019 10:34
Нужто что-то делать серъезное с перекрестком Проспекта Манаса и улицы Горького, где всегда создается вечная пробка. Мост слишком узок, две линии прямо (с севера на южную часть Алаарчи) не годится в таком виде и размере.. По идее, в больших зарубежных городах (мегаполисы) в таких случаях немного отходят от стандартов и вместо 2 полос движения ЧЕРТЯТ 3 полосы, чтобы автомашины медленно, но верно по своей полосе пересекали загруженный перекресток! Надо исходить от местных условий, а не от бесполезных "стандартов". Потому-что автомобилисты в любом случае ВЫМЕСТО ДВУХ полос всегда занимают и создаюти дополнительную ТРЕТЬЮ полосу! Нужно эти дороги и разъезды изучать ГАИшникам и ездить по перекретскам, после чего подавать предложения о расширении или совершенствовании перекрестка. Но у нас этого никто не делает. Зачем тогда вообще у них есть Аналитическо-информационный отдел, где бабы и мужики с утра до вечера просто протирают штаны и юбки с пустой работой?!...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх