Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

В Бишкеке может появиться рельсовый общественный транспорт (видео)

В столице представили проект надземного скоростного транспорта

Накануне, 21 декабря, в зале заседаний мэрии Бишкека вице-мэр по транспорту и муниципальной собственности Азиз Алымкулов презентовал проект «Бишкекская монорельсовая транспортная система».

Проект направлен на повышение качества и устойчивости работы городского транспорта, а также безопасности дорожного движения.

Монорельс – это разновидность рельсового транспорта, форма эстакадного транспорта, где подвеска выполнена нетрадиционным способом, то есть без двух несущих рельсов, которая обеспечивает скоростное передвижение.

Вице-мэр отметил, что преимуществом такой системы является провозная способность, экологичность, комфортабельность, интегрируемость, разгрузка улиц, безопасное передвижение.



Он также добавил, что строительство монорельса планируется вдоль рек Ала-Арча и Аламедин, поэтому практически исключается снос подпадающих объектов при прокладке и установке стойки опор монорельса.

По проекту общая протяжённость 37 км, станций 32, число линий 2, вместимость вагона от 150 до 180 пассажиров, высота монорельса 5-7 м

К слову, проект планируется реализовать в рамках государственно-частного партнёрства.

«Мы понимаем, что проект дорогостоящий и долгосрочный, но надо двигаться вперед и интегрироваться в современное будущее», - отметил вице-мэр.

Мэрия Бишкека
Фото www

Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# Элнур Калимбаева 22.12.2020 18:05
Отличная идея!!!
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Anonymous 22.12.2020 18:40
Прожектёры, ё-к-л-м-н....! В Киргизии все подобные проекты прожекты горячо обсуждают только до момента получения денег на этот проект прожект. Потом наступает полная тишина. Деньги, естественно, исчезают бесследно. Сколько уже таких проектов прожектов кануло в Лету. Скорее у населения вырастут крылья и оно начнёт летать, чем в Киргизии построят монорельс.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Просто интересно 22.12.2020 21:04
Казахстан не смог построить, а только остался в долгу у Китая на 20 млрд. долларов.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Никита 22.12.2020 21:08
Полностью коррупционный проект Балбака и его команды !
Неужели трудно подсчитать сперва рентабельность проекта.
Монорельс оказался убыточен даже в Москве .Поэтому закрывают. Оказалось дешевле будет бесплатно возить пассажиров монорельса на такси , чем тратить огромные деньги на его поддержку .
Монорельс пытались строить и в Алматы .УКРАЛИ Потратили огромные деньги.Потом поняли , что он безнадёжно убыточен даже в фантазиях.

Технология ещё сырая .Огромные технические трудности при его эксплуатации ещё не решены. Мучились и французы и японцы и россияне.
Самый оптимальный путь это концентрация Бишкека на проверенном трамвайном транспорте.У него самая низкая себестоимость перевозки пассажиров.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Нурик 23.12.2020 03:16
Да мечта ,Но мечтать не вредно! Один уже обещал из Кыргызстана сделать Швецарию Но это и осталось мечтой ...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Рустам 23.12.2020 10:44
Да не будет ничего подобного. Даже казахи не смогли такое построить, хотя они гораздо богаче нас и намного ушли вперед в развитии. Они вон целую столицу с нуля построили, а эту дорогу не смогли. Они получили кредит в 1.5 миллиарда! долларов от Китая и так ничего не и запустили. Местные чиновники разворовали деньги. А у нас думаете по-другому будет? Казахи вон смогли вернуть деньги Китаю, а наши не смогут и значит Китай заберет землей. Тот кто предлагает этот проект не может не знать, что аналогичный в Казахстане. А значит они тоже хотят просто поживиться. Хотя может все гораздо проще, может это просто предвыборная агитация. Типа смотрите какие прогрессивные идеи предлагают СаДыркины люди.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Тилек 23.12.2020 10:45
На видео вместо голубей по Бишкеку летают белые чайки с характерной стреловидностью крыльев. :-)
В Москве любая поломка головного вагона вызывала остановку линии минимум на 2 часа. Если пришедший на помощь технический вагон всё же не сможет вытолкать или вытянуть состав на следующую станцию то всех пассажиров придётся эвакуировать с 7 метровой высоты силами МЧС и пожарных.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх