«Не можете работать — уходите!». Депутат Чойбеков обрушился с критикой на замминистра финансов

Сегодня на заседании комитета ЖК по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству депутат Бактыбек Чойбеков поинтересовался у замминистра финансов Улана Даникеева, что делается по выплате внешнего долга Кыргызстана.

— Сколько составляет на данный момент внешний долг Кыргызстана, который мы заимствовали за все годы независимости? — обратился парламентарий к чиновнику. — Раньше при участии главы государства Россия нам простила долг в 700 млн долларов, Турция — 60 млн долларов. Какая работа проводится в этом направлении?

Даникеев в ответ рассказал о работе по реструктуризации внешнего долга.

— На настоящее время внешний долг страны составляет 5 млрд 150 млн долларов, — проинформировал замминистра. — Ведутся односторонние и двусторонние переговоры по реструктуризации внешнего долга. Немецкий банк KFW разрешил кредит на 14,9 млн евро выплачивать нам на счет госипотечной компании. С Парижским клубом инвесторов ведем переговоры, чтобы нам простили долг от 4 до7 млн евро.

Однако подобный ответ не удовлетворил народного избранника.

— И это все, что вам удалось сделать? — возмутился Чойбеков. — Это я не считаю за ответ. Ведете переговоры, чтобы нам простили 3-4 млн евро? Нам нужно выплачивать китайский долг. Какую работу ведете в этом направлении? Большая часть кредитов используется на бюджет или социальные проекты — это плохо. Кредиты нужно направлять на производство. Почему кредиты, взятые под 1,5-2 процента у международных финансовых институтов, конечному потребителю выдают под 6-7 процентов?

В свою очередь Даникеев пояснил, что процентная ставка кредитов устанавливается с учетом курсовой разницы валют.

— Просто так кредиты нам никто не дает, — подчеркнул замглавы Минфина. — Займы берем в долларах на продолжительные сроки. Поэтому проценты устанавливаются с учетом курсовой разницы. Что касается китайского долга, то переговоры ведутся, но пока безрезультатно. Около 80 процентов внешних кредитов направляются в сферу энергетики и транспорта на крупные национальные проекты. Это принятая во всем мире практика. За счет собственных ресурсов из бюджета мы не можем потянуть такие проекты.

Однако вопросов у парламентария меньше не стало.

— Социальные объекты, готовые на 95 процентов, до сих пор не сданы в эксплуатацию, — с негодование продолжил Чойбеков. — Стыдно должно быть. Вот только что представители Министерства транспорта сказали, что ждут поступления денег. На носу зима. Как строить дороги зимой? Что вы делали до этого? Пусть эти средства лучше перечислят в Баткен. Не можете работать — уходите! Пусть придут те, кто может работать эффективно.

Ислам Жолдошов
фото www