Глава МВД пообещал ввести учет всех таксистов, но уменьшит ли это число ДТП и смертей на дорогах Кыргызстана?

Глава МВД Улан Ниязбеков в ходе онлайн-совещания в ведомстве пообещал ввести учет и контроль работы таксистов: будет составлен список водителей и использоваться журналы регистрации на автовокзалах; таксистам, ездящим в регионы, запретят совершать более одного рейса в день; нельзя будет самостоятельно повышать стоимость проезда; пассажиры и грузы сверх нормы будут исключены.

Насколько реальны и эффективны предлагаемые меры наведения порядка в сфере пассажироперевозок, Vesti.kg разъяснил председатель Ассоциации перевозчиков КР Темирбек Шабданалиев.

-Проблемы, которые озвучил глава МВД, существуют на протяжении многих лет, - отметил он. – Рост ДТП и смертей на дорогах Кыргызстана надо как-то решать. Раньше этим занимался Минтранс. Была транспортная инспекция. Но они за 30 лет не смогли справиться с проблемой. В прошлом году эти функции указом президента переданы в МВД. Может, у них что-то получится. В любом случае все эти накопившиеся вопросы надо решать.

Однако, по мнению эксперта, методы, которые предлагают правоохранители, все же несколько устарели относительно требований современности.

-Сейчас есть множество новых технологий, которые в других странах используют для наведения порядка на дорогах, - сказал Темирбек Шабданалиев. - Улан Ниязбеков предлагает хорошие меры, но они устарели. Надо отходить от дедовских способов. Здесь нужно внедрение и современных технологий, и сотрудничество между различными госучреждениями. Одно МВД вряд ли справится. Я не против его предложений. Водители у нас привозят пассажиров и сразу выезжают, не отдохнув, не заправившись, не пообедав. На прошлой неделе в Боомском ущелье бусик врезался в парапет, и двигатель улетел из машины на 5-6 метров. Скоростной режим на трассе не соблюдают, едут со скоростью 120-130 километров в час. Поэтому 80 процентов всех аварий у нас происходит по вине недобросовестных водителей. Порядок наводить надо. Но вот журналы регистрации, о которых пошла речь… Кто даст гарантии, что их не будут подделывать, чтобы статистику не нарушать? Это примитивный путь решения проблемы. Нужно внедрять инновации, которые успешно действуют в других странах. Привлекать общественность к контролю. Разрабатывать и внедрять новые стандарты водителя и пассажира. Объединить, наконец, водителей в ассоциации, с ними государству будет намного удобнее работать. Но пока этого нет. В подобной ситуации остается только надеяться, что подействуют меры, предлагаемые главой МВД, и они хоть как-то улучшат ситуацию на дорогах.

Михаил Готфрид
Фото www