Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagram

Военные США вернутся в ЦТП "Манас" после июля 2014

  • Прочитано 2719 раз

В этом им поможет Турция, сдав американцам базу в субаренду


Военные США сохранят свое присутствие в так называемом Центре транзитных перевозок "Манас" в Кыргызстане. Как удалось выяснить "Радиоточке", никаких международных договоренностей при этом не нарушается: документы о денонсации Соглашения о функционировании Центра транзитных перевозок (ЦТП) в международном аэропорту "Манас" пересматриваться не будут. Американские военные в официальном порядке должны покинуть КР до 11 июля 2014 года. Вместо них, по данным "Радиоточки", превращением международного аэропорта "Манас" в авиационный хаб будут заниматься турецкие подрядчики, которые в итоге сдадут авиабазу в аренду армии США.

Как сообщил источник портала "Радиоточка" в КР, авиахаб будет создан в начале 2014 года, планируется, что основная часть управления будет передана турецким компаниям. Любопытно, что в распоряжении новых арендаторов окажется очень важный ресурс: техническое оснащение базы, оставшееся в наследство от военнослужащих США. В связи с этим,  источник портала, близкий к руководству аэропорта, пояснил: в настоящий момент можно говорить о выстраивании схемы по "быстрому" возвращению американских военных в "Манас".

Согласно данным источника, американские военные формально выполнят свой контракт до конца, после чего "сдадут" дела инвесторам из Турции. По результатам подписания необходимых бумаг,  будет сохранена вся инфраструктура американской базы, право распоряжаться которой получат турецкие компании. А уже они, в свою очередь, сдадут объекты аэропорта в субаренду войскам коалиции. Таким образом, комплекс будет продолжать выполнять все основные транспортные функции, которые сейчас выполняет ЦТП "Манас". Американские военные будут официально считаться гражданскими сотрудниками, частично их заменят британскими и турецкими специалистами. Эта схема позволит руководящим работникам КР  остаться в стороне от политических разборок, поскольку вопросами субаренды будут заниматься новые инвесторы.

Не менее важен  и другой факт: вместо свертывания контингента в настоящий момент на территории базы идет масштабное строительство. Например, бывший заместитель председателя Национального банка КР, лидер движения "Народный фронт" Абдымалик Мырзаев высказал предположение о создании сети радиолокационной разведки. "Большая территория базы сейчас занята под складские помещения, особо охраняемые, насколько мне известно, даже не все солдаты знают, что там хранится. Были предположения, что это большое вооружение. Потом предполагалось, что там хранятся части башни управления полетами, несмотря на то, что такая башня уже существует - зачем дублировать? В действительности, это сооружение полностью подходит для установления радиолокационной системы разведки "Эшелон", - уверен политик.

Информацию Мырзаева косвенно подтверждают и отраслевые специалисты. Например, известно, что на территории ЦПТ "Манас" в настоящий момент строится аэронавигационная вышка. Ее высота - порядка 25 метров - говорит, скорее, о военном назначении сооружения. "Она хорошо подходит для военной авиации, а для обслуживания гражданских самолетов ее нужно делать метров на 10 выше", - пояснил в интервью "Радиоточке" Эмиль Карымбаев, эксперт в области развития международных воздушных сообщений и инфраструктуры аэропортов. Специалист приводит дополнительно любопытный факт, который полностью укладывается в информационный контекст: возведением новых объектов на "американской" территории в КР занимаются турецкие строительные компании: "Сетур" и "Серко".

Есть еще один важный аспект, о котором упоминают все без исключения источники и комментаторы "Радиоточки". Касается он подбора кадров для обеспечения бесперебойной работы ЦПТ "Манас". По словам подавляющего большинства опрошенных корреспондентами портала специалистов, американские военные вовсе не собираются покидать Кыргызстан: напомним, согласно документам о денонсации соглашений, окончательный вывод американских войск с территории аэропорта должен состояться 11 июля 2014 года. По словам  кыргызстанского политолога  Марса Сариева, "даже американский командующий говорил о том, что полностью сворачиваться никто не собирается, часть логистических функций сохранится в "Манасе". Кроме того, есть информация о том, что около 200 сотрудников базы сейчас переводят в статус дипломатов, и они продолжат службу в КР, но в посольстве США", – уверен Сариев.

Подтверждение словам политолога найти довольно сложно, однако наблюдатели из числа работающих в регионе непубличных аналитиков из различных стран указывают на довольно занятный момент: они предлагают обратить внимание на строительство нового объекта, расположенного неподалеку от посольства США в Бишкеке. Анонимные комментаторы из числа сотрудников, близких к менеджменту ряда строительных организаций в КР, затруднились высказать предположения о назначении строения. По их словам, технические характеристики объекта довольно оригинальны. Здание, расположенное на территории, принадлежащей американской дипломатической миссии, по своим кондициям очень сильно напоминает бункер, поясняют собеседники портала. Основная его часть будет расположена под землей, на глубине 30 метров. По мнению источника, проложенные коммуникации уже сейчас позволяют говорить об основном назначении такого строения: собеседники "Радиоточки" убеждены, что 200 новых дипломатических работников будут заниматься обслуживанием радиолокационной разведывательной аппаратуры, основная часть, которой сейчас якобы устанавливается на уже упоминавшейся порталом аэронавигационной вышке в аэропорту "Манас".

Официально сообщается, что на превращение ЦТП "Манас" в авиахаб турецкие подрядные организации намерены потратить не менее 280 миллионов долларов. Известно, например, что существуют проекты создания нового грузового терминала, топливно-заправочного комплекса, а также увеличения площади для стоянки самолетов. Примечательно, что еще совсем недавно созданием центра логистики на базе международного аэропорта "Манас" должны были заняться российские компании. Для осуществления этих планов в начале 2013 года в Бишкеке работала специальная комиссия министерства транспорта России, а в АО "Международный аэропорт "Манас" была создана дирекция по международным проектам, началась разработка ТЭО. Однако немного позже, весной 2013 года, Алмазбек Атамбаев в ходе встречи с премьер-министром Турции Реджепом Тайиыпом Эрдоганом заявил, что этот проект будет реализован исключительно силами турецких компаний.

 


Источник
Фото www

Комментарии  

# Шахтер 09.10.2013 11:04
Ох как эти многоходовки надоели.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Честный гражданин 09.10.2013 16:06
Бред сивой кобылы, вести.кг в очередной раз подтверждает свой желтушный статус.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# ЦЕНТКОМ 09.10.2013 18:53
Цитирую Честный гражданин:
Бред сивой кобылы, вести.кг в очередной раз подтверждает свой желтушный статус.


Самое противное, что многие в этот бред верят. Как легко обмануть людей, преследуя свои цели. Складывается такое впечатление, что эти статйки заказные и пишет их или пятая колонна, типа Князева, или профессиональные бригады троллей на зарплате у северного соседа. Рассчитавают на идиотов, и представте себе, находят их и много.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Слим 10.10.2013 13:58
Почему же бред? Други вы откуда из Европы или США, вы желаете зла Кыргызстану? Пиндосы только имеют с нашей страны и с наших людей... Что хорошего они принесли в Кыргызстан? Ничего. только смерть и разрушения, перевороты... что стало жить лучше? только хуже... Гнать их в шею... а здесь люди поработали и журналисты вскрыли поднаготную... очень вероятный план! А Князев и Сариев - это глыбы.. они не боятся говорить и думаю у них есть источники... А вы жалкие тролли...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
# Слим 10.10.2013 13:59
Слава богу, что вы продажные ублюдки, живете в сети.. ни света, ни сисек не видели... жизнь уже вас наказала...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх