Борьба с коррупцией в Кыргызстане зашла в тупик
«Дорожная» тематика стала лакомой кормушкой для нечистых на руку чиновников
Как известно, в стране официально утверждена программа по борьбе с коррупцией. Для усиления работ в этом направлении даже создали специальную службу на базе ГКНБ. Но насколько результативно продвигаются служители госсистемы в противоборстве этому злу – вопрос спорный.
Не лишним в данном контексте будет сообщение бдительных пользователей социальных сетей, которые своевременно публикуют «интересную», но далеко не всем приятную информацию.
Так, участница сообщества в Фейсбуке, Алия Маратова, написала свое мнение по вопросу реконструкции автотрассы Бишкек-Кара-Балта.
«Сметная стоимость проекта составляет около 99,9 млн. долларов США», - пишет она. – « Так вот компания China Railway предлагает самую низкую цену - 70 миллионов, что почти на 30 млн. дешевле от заявленной суммы. Конечно наши чинуши радуются, хлопают в ладошки и не удивлюсь если эта компания и выиграет тендер.
НО хочу отметить следующее:
1. Тендерная цена – намного ниже, чем инженерные расчеты на более чем 29 %.
2. При сравнении данной цены с самой ближайшей недавней тендерной ценой, можно понять, что цена ниже чем на 20%.
3. При сравнении цены с действующими ценами, уже ясно, что подрядчик не завершит работу с требуемым качеством.
4. Площадь, занимаемая для асфальтного завода и дробильной установки, находится на расстоянии примерно 45 км. от главной дороги, поэтому стоимость асфальта и основания будет увеличена из-за транспортировки.
5. Число мостов, подземных переходов и защита бетона – не как у обычной дороги и это увеличит стоимость автодороги.
6. Необходимо изучить возможность завершение проекта подрядчиком давшую низкую цену с требуемым качеством.
Недавно как раз была пресс-конференция по дорогам, на которой эксперт Бакыт Бакетаев заявил, что будет вестись народный контроль над реализацией этого проекта. Надеюсь так и будет, хватит с нас уже «одноразовых» дорог, которые нужно вечно ремонтировать. Хочу также призвать тендерную комиссию к прозрачности, не надо гнаться за дешевизной, давайте уже строить КАЧЕСТВЕННЫЕ дороги!»
Владислав Шувалов
Фото www