«Наверху» вновь заговорили о возвращении обязательного техосмотра
Экс-начальник ДПС Талантбек Исаев поддержал идею депутата. Активисты против
Обязательный технический осмотр легковых автомобилей может помочь бюджету. Таким мнением с «Вести.kg» поделился экс-глава ДПС МВД, генерал Талантбек Исаев.
- Сейчас правительство хочет снова ввести обязательный техосмотр, потому что есть соответствующие нормы ЕАЭС,- пояснил он. - Во всех странах союза техосмотр обязателен. Только в нашей стране эта процедура проводится добровольно. Если есть такие требования, то естественно мы должны подстраиваться.
Вместе с тем, Талантбек Кедейканович отметил, что правительство должно решить, кто будет проводить техосмотр - МВД или частные компании.
- Раньше, когда техосмотр проводило МВД, владельцы легковых машин платили 24 сома, за автобусы и грузовые автомобили оплачивали 40 сомов,- подчеркнул он. -
Эти деньги шли в бюджет. В Кыргызстане больше миллиона машин. Не сложно подсчитать, какая это была сумма. Сейчас частные компании, которые аккредитует Министерство экономики, проводят осмотр гораздо дороже. У них цена колеблется от 600 до 1800 сомов. Бюджет от этого ничего не имеет.
Однако, генерал Исаев считает, что если кабмин все же вернет техосмотр, нужно ужесточить контроль за его проведением.
- Раньше в ГАИ была коррупция, но и сейчас частные структуры не всегда проводят осмотр транспортных средств, - дополнил он. - Нужен очень жесткий контроль за качеством проведения техосмотра.
Иной позиции придерживается гражданский активист Айбек Баратов, который уверен, что проведением техосмотра должны заниматься частные компании.
- МВД должно следить за правопорядком, а не контролировать техническое состояние транспорта,- считает он. - К примеру, в Великобритании этим занимаются частные компании. Но у них предусмотрена ответственность за подделку документа, либо за несоответствие заключения реальному состоянию автомобиля. Если происходит ДТП и выясняется, что техосмотр был проведен неправильно или его не было вовсе, то нарушителям грозят большие штрафы. Дело может дойти до уголовной отвественности. У нас тоже можно все прописать в законе, но кто будет контролировать это? Вот МВД и должно это делать, а также следить за правопорядком.
По мнению Баратова, вводить техосмотр нужно только тогда, когда государство сможет обеспечить надлежащий контроль.
- У нас уже это было,- напомнил он. - Все ходили и просто платили деньги. Даже машины никто не смотрел. То же самое сейчас с общественным транспортом. Если бы техосмотр проводился реально, то больше половины бусиков не смогли бы работать.
Отметим, сегодня депутат Зарылбек Рысалиев заявил, что проведением техосмотра должно заниматься МВД. По его мнению, таким образом деньги от процедуры будут попадать в бюджет страны.
Ранее в правительстве рассматривали вопрос о введении обязательного техосмотра легковых машин. Так кабмин намерен сократить количество вредных выбросов, загрязняющих воздух.
Вероника Малышева
Фото www
Комментарии
Другой разговор, что Техосмотр в ГАИ нужно усовершенствовать, набрать туда нормальных механиков, а не формально, и за большие деньги тоже плохо просмотреть авто!
Аргумент тут один: чтобы при ДТП сразу же изымалась бумага, которая говорит, когда в последний раз был ТО автомашины, КТО из механиков осматривал автомашину, и что там было выписано по результату ТО! То есть, СОСТОЯНИЕ автомашины на момент ДТП!
Если нет ТО, то это все равно, что ездить всем или рядом с ящиком динамита, и не знать, когда у вас он подорвется! Либо не знать, когда рядом едущая автомашина подорвется с ущербом вам, когда вы не знаете ее состояние! А у нас полно автомашин, когда "!колхоз" ездит на еле еле держащихся автомашинах-развалюхах, у них нет тормозов, все держится на соплях и так далее!