Мелис Турганбаев: Патрульная милиция - хорошая идея
Экс-глава МВД рассказал, почему проект провалился в первый раз
Если возрождение патрульной милиции поддерживает сам глава государства, то вполне возможно, что на этот раз проект даст свои плоды. Таким мнением с Vesti.kg поделился экс-глава МВД Мелис Турганбаев, который в прошлом, собственно, был инициатором создания данной структуры.
- В первый раз патрульную милицию я создавал, - напомнил он. - В 2012 году, когда был начальником ГУВД Бишкека, была создана ночная милиция. Тогда в одном экипаже вместе работали инспектор дорожного движения и два ППСника. Это подразделение было создано из-за участившихся правонарушений в вечернее время. Был пробный проект, который проработал около года и оправдал себя. Были задержания с наркотиками и оружием, а количество преступлений сократилось.
Мелис Токтомамбетович рассказал, что после изучения опыта России и Казахстана было принято решение создать патрульную милицию.
- Тогда народ не воспринимал ГАИ, поэтому мы рассматривали вариант создания нового подразделения, - пояснил он. - На это мероприятие было выделено более 500 миллионов сомов, на которые была куплена техника и оборудование. Однако тогда проект не смог продолжить свое существование, потому что нам вовремя не перечисляли средства, хотя штрафов было собрано около 250 миллионов сомов. Изначально планировалось, что часть этих денег будет направляться на развитие патрульной милиции.
Турганбаев отметил, что сама по себе идея патрульной милиции хороша и успешно работает в Казахстане.
- Если правительство и президент уделят этому больше внимания, то результат будет, - заключил он.
Напомним, в Кыргызстане создадут подразделение патрульной милиции в результате слияния ГУОБДД и патрульно-постовой службы. Об этом ранее сообщил отдел информационной политики аппарата президента.
Рабочая группа выработала стратегию реформы подразделений органов внутренних дел, обеспечивающих дорожную безопасность, и проект плана мероприятий по созданию патрульной милиции в Бишкеке.
Реформа пройдет в три этапа: конкурсный отбор кадров, обучение по вопросам прав граждан, тактической и огневой подготовке, правил дорожного движения. Служба предусматривает антикоррупционные механизмы и методы поощрения.
Пилотный проект по созданию патрульной милиции в Бишкеке планируется реализовать в 2019–2020 годах. После реформа охватит всю страну.
Вероника Малышева
Фото www
Похожие материалы (по тегу)
- Двух водителей, устроивших дрифт в Бишкеке, оштрафовали - видео
- Пойманные пьяными водители продолжают ездить. На сотрудников УПСМ завели уголовное дело
- Сборная Кыргызстана по борьбе активно завоевывает награды на турнире в Турции
- За неделю в Бишкеке поймали более 140 пьяных водителей
- В Оше мужчина вымогал у патрульного 150 тысяч сомов
Комментарии
Но это уже другой вопрос, почему политики используют идею других, выдавая их за свои.. Ответ есть у того же Бисмарка, который что-то говорил про то, кто идеи прожает, а кто ими пользуется потом...
Кстати, Атамбаев, будучи тогда премьером у Бакиева, разогнал до конца года публикации про кыргызские бренды..По материалам Омуралиева Дж. О. Тут включился кыргызский Дед Мороз, и так далее. а все остальное - забросили в большой ящик, и ничего так и ... не внедрили в жизнь! По сей день! Только красивые слова....
Да, видоизменения были. Но каждый раз выдавали за свои, либо часть идей реализовывали...Эти самые Игры кочевников - рождались из идей той пачки документов. Б.Шамшиев их быстро проиграл по ушам политиков...
Впрочем, речь не об этом.
Почему у Мелиса Тургамбаева не получился эксперимент по ПМ? Три причины. а) Не промыли мозги экипажу как работать, что делать или не делать, в чем смысл их катаний в экипаже по улицам и кварталам. Идеологически ГАИ осталось как и было коррумпированным. На новые стандарты их никто так и не проучил. И,главное, материальную выгоду от такой работы никто в экипаже и в МВД не получил.. А голодными шастать в экипаже с 4 человек, включая овчарку Шарик в багажнике- извините, через 10 минут все захотят есть! Кушать! И тогда остается только что?!".. да, ловить ближайшего водителя и домогаться к нему с автоматом в руках!
б) не включили в вопрос участие административных судов. Материалы по дорогам и нарушениям нужно было отдать от ГАИ в Административные суды. По протоколам штрафов, где водитель не возражает - идут как и прежде в ГАИ. Но протоколы, где водитель ставит подпись несогласия, нужно было тогда же, и параллельно направлять в регистрацию административных судов, что означало автоматическое участие ГАИшника (ПМ) пояснять свой материал судьям лично! В этом должно было быть новшество, и "революционный момент"!
Главное, чтобы они не таскали их к себе в дежурку ГАИ опять, а носили уже в Регистратуру Административных судов для регистрации, где экипаж или старший из них должен был как участковые это делают, докладывать судье материал и там давать ему свои показания и пояснения. Это ключевой момент в реформе, чего так и не сделано и по сей день! Даже в проектах того же Т. Ибраимова о ПМ сегодня! И пока нет там судей и нет "допроса" (опрос, допрос прямо в але заседаний!) кого-либо из членов экипажа по своим материалам, как это делают сегодня наши участковые и дорожная полиция за рубежом, то не будет и реформы! Потому-что ГАИ-ПМ так и будет прятать или фальсифицировать у себя все материалы, отдавая судьям только отработанные, "вычищенные" материалы в виде "архива"! Естественно, до этого все косяки ГАИ вычищаются, обсасываются и обглодаются их составом, средним составом их руководителей, оставляя судьям только обглоданные кости и фальсифицированные данные о результатах работы....Об этом можно судить по количеству т. называемых "Отказных материалов" в отчетах ГАИ судьям. И почти каждый такой материал - фальсифицирован! Это факт! Вот недавно ГКНБ прошерстила ГАИ как раз по ним, и уже ведется уголовное дело..Это и есть подтверждение подозрений ранее, и того, что было фактически в руках ГАИ!..
Поэтому у других (за рубежом) отработалась уже устойчивая схема действий и процедур! А мы не смотрим на опыт других, и слушаем каких-то "Т. Ибраимова", "С.Жеенбекова" из Сельхозинститута и ушлых ГАИшников среднего состава начальства, которые всю жизнь в серых системе и атмосферы ГАИ времен СССР проработали, но никогда не видев и не понимая те же схемы из зарубежных служб и опыта по дорогам и ПМ (дорожной полиции) советуют Ибраимову и Совбезу старые схемы с новой начинкой! Это, по сути, лохотрон! О чем молодые в Белом Доме не догадываются!..! Суть в том, что при новых "руководителях" и их помощниках, которые не очень понимают систему (ГАИ), они оставляют тот же "хлебный полигон" себе, не подпуская туда судебных работников!
Про тех советчиков реформы ПМ из Белого Дома вообще не говорю, потому-что они даже толком не за[упс, чуть не ругнулся]ивали Среднюю школу милиции на Кызыл-Аскере, не говоря уже про понимании глубинных проблем милиции вообще, и работы ГАИ в частности!..
Но то, что сделал опытный М. Турганбаев - это уже большой плюс! Потому-что была вообще попытка! И в результате нее дал другим почву и материал для дальнейшего совершенствования! К тому же Турганбаев не мог судей толкать на действия. Это не его компетенция. тут длолжны были длрпугиме люди э\то делать. Но они и этого то не понимали!!!!
А с первого раз невозможно сразу попасть в точку!- закон природы. Одно и то же дело и точку нужно "ковырять" много и много раз, пока будет нужный результат, пока мы забываем об этом. У Турганбаева косяк получился также из-за того, что в состав экипажа включили молодых глупых солдат из ППС с автоматами Калашникова в руках. АК-47. Или АК74, не играет роли...И они, поджучиваемые ушлыми ГАИшниками на поборы, в при каждой остановке грозили автоматом стрелять пор колесам, если возражать словам их шефа в экипаже.Это не их дело, но они лезли на рожон сами! Согласитесь, тут пахло уже не Патрульной милицией, а организованными бандами милиции, что тут же отверглось обществом, ив се не сработало как задумывалось. Им сегодня, если и нужно, то нужно выдавать резиновые пистолеты, похожие на Макарова из детских магазинов, чисто для демонстрации мощи экипажа. И на расстоянии пушечного выстрела вообще не подпускать к разборке ГАИшника с водителем!
Поэтому у Мелиса все это не получилось тогда..