Депутат предлагает разрешить таксистам использовать праворульные авто до 2025 года

Идея депутата ЖК Алмазбека Эргешова продлить сроки использования праворульных автомобилей для коммерческих перевозок по-человечески правильная, так как после вступления в силу запрета многие люди останутся без работы. Таким мнением с Vesti.kg поделился глава Ассоциации перевозчиков Темирбек Шабданалиев.

Поясним, депутат Алмазбек Эргешов вынес на общественное обсуждение законопроект о внесении изменений в закон «Об автомобильном транспорте». Речь идет о запрете на использование праворульных автомобилей для коммерческой перевозки людей, грузов и багажа. По действующему законодательству запрет должен вступить в силу  с 1 января 2020 года, однако нардеп предлагает отказаться от праворульных авто лишь в 2025 году.

«В связи с вступлением в силу данной части закона возникла необходимость введения нормы, предусматривающей ответственность за нарушение указанных требований, так как в действующем административном законодательстве ответственность за использование праворульных авто в коммерческих целях не предусмотрена, - отмечено в справке-обосновании к закону. - Учитывая вышеизложенное, считаю, что принятие данной части законопроекта может привести к созданию коррупционных схем для сотрудников уполномоченного государственного органа в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в виде избирательного применения запрета в отношении праворульных авто, и создаст условия для нагнетания социальной напряженности среди населения, то есть граждан, имеющих во владении автомобили с правым расположением руля относительно оси и использующих их в коммерческих целях для пополнения семейного бюджета».

- Депутат прав в том, что в обществе появится напряженность, ведь услуги такси оказывают, как правило, люди с небольшим достатком, - сказал Шабданалиев. - Но я полагаю, что если закон принят, он должен вступить в силу. А то у нас любят принимать законы, а потом отменять их до вступления в силу. Это неправильно. Подобные действия создают плохой имидж парламенту. Достаточно вспомнить, как депутаты несколько раз пытались ввести обязательное страхование ответственности водителей. До сих пор эта норма так и не работает.

Вероника Малышева
Фото www