Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

Фракция "Ата Мекен" решила провести ревизию списка акционеров аэропорта "Манас"

Ревизия же существующего авиапарка дала печальные результаты – из 279 самолетов признаны годными к полетам только 87

 

На сегодняшнем заседании фракции "Ата Мекен" ее лидер Омурбек Текебаев заявил, что из-за изношенности авиатранспорта Кыргызстан находится в черном списке стран, которым запрещено выполнять авиарейсы в Европу.

 

- Сегодня мы видим, что российские авиакомпании закупают самолеты иностранного производства. Мы же вынуждены летать на авиатехнике еще советских времен, - посетовал Текебаев.

 

Не без иронии отреагировала на это депутат Ширин Айтматова, заявив, что в этой сфере ситуация такая же, как и с выборами президента.

 

- Кандидатов много, а выбрать некого. Так же и с авиатранспортом. Самолетов много, летать не на чем, - констатировала она.

 

Присутствующий на заседании министр транспорта и коммуникаций Эркин Исаев сообщил, что начиная с 2010 года, авиакомпании стали закупать современные воздушные суда. Кроме того, проведена ревизия существующего авиапарка. Так, из 279 самолетов признаны годными к полету только 87. Также из существующих в республики 35 авиакомпаний разрешено осуществлять полеты только 15-ти.

 

- В ближайшие годы новая авиатехника приобретаться будет. Но, при этом, парламентариям необходимо сделать налоговые послабления для тех авиаперевозчиков, которые завозят авиатехнику и запчасти для нее. Ведь стоимость самолета сегодня составляет $ 2-3 млн. Для наших авиаперевозчиков это достаточно большие деньги, - отметил Исаев.

 

Кстати, в ходе обсуждения депутаты потребовали предоставить им список акционеров "Манаса".

 

- Есть информация, что в списке акционеров государственного предприятия аэропорт "Манас" состоят, якобы, простые граждане. Я бы хотел узнать их имена, – проявил интерес Текебаев.

 

Игорь Шестаков

Мария Озмитель

Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# 123 05.10.2011 21:20
ОАО "Международный аэропорт "Манас" - форма собственности - частная. Госдоля акций 79%. Органы управления подотчетны только акционерному собранию. Всем остальным - ариведерчи. Депутаты выходят за рамки своих полномочий. Другое дело, что в аэропорту бардак. ЖК может только дать поручение профильным министерствам (Мингосим, Минтранс) проконтролировать тот или иной вопрос в рамках компетенции. А проверяющие органы (Счетная палата, прокуратура и пр.) и так пасутся там круглый год.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх