Василий Дашков начал строительство железной дороги
Дорога будет проложена по маршруту Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече
Генеральный директор ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Василий Дашков начал реализацию проекта строительства железной дороги по маршруту Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече протяженностью 186 километров. Проект включен в Национальную стратегию развития КР на 2018-2040 годы.
По результатам переговоров генерального директора Василия Дашкова с российскими партнерами достигнута договоренность о предоставлении последними на условиях лизинга с беспроцентной ставкой на 12 лет 22 000 тонн рельсов на строительство железной дороги Балыкчы – Кочкор – Кара-Кече.
Отмечается, что строительство железной дороги по данному маршруту позволит решить транспортное обслуживание угольного месторождения и обеспечить регулярность перевозок. На сегодня уголь с месторождения Кара-Кече перевозится автотранспортом до станции «Балыкчы» с дальнейшей транспортировкой по железной дороге до Бишкека и других населенных пунктов на севере республики.
Перевозка угля автотранспортом приводит к его значительному удорожанию и преждевременному разрушению дорожного покрытия и в долгосрочной перспективе обходится дороже, чем перевозка по железной дороге.
В перспективе развития железной дороги в Кыргызстане этот участок будет соединять северные и южные области страны.
Пресс-служба ГП «НК «Кыргыз темир жолу»
Фото www
Похожие материалы (по тегу)
- От Шанхая до Парижа - принесет ли выгоду Кыргызстану трансконтинентальная железная дорога?
- Станет ли ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» конкурентом российскому Транссибу?
- Ветер – не дуй! Как бороться с мусором в Балыкчи?
- Сверху лучше видно. После полета на вертолете Айбек Джунушалиев назвал главные проблемы столицы
- Где взять 700 млн долларов на железную дорогу Китай-Кыргызстан-Узбекистан?
Комментарии
Остальные семейные компании хоть перерегистрировал на подставных лиц ? Некрасиво и преступно так нагло жульничать госзакупкам.
Вынесут его скоро вместе с другими криминальными элементами без участия вышестоящего коррумпированного начальства.