«Кыргыз темир жолу» строит железную дорогу за счет собственных средств

Сегодня, 12 апреля, на заседании комитета ЖК по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству депутаты задали вопросы о планах «Кыргыз темир жолу», об источниках финансирования, а также коррупционных схемах в госпредприятии.

Гендиректор ГП «НК«Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев пояснил, что у предприятия есть стратегические планы, которые реализуются за счет собственных средств.

— У национальной компании есть стратегические и долгосрочные планы развития, — ответил парламентариям Азамат Абдукаримович. — До 2030 года проложить железную дорогу Бишкек-Кара-Кече. В этом году планируем проложить пять километров пути. Обновляем грузовые и пассажирские вагоны, потому что у вагонов срок эксплуатации 30 лет.

Кроме того, глава госпредприятия отметил, что строительство и обновление подвижного парка железной дороги реализуются за счет собственных средств.

— Строительство железных дорог и обновление подвижного парка производятся за счет собственных средств, — подчеркнул Сакиев. — КТЖ не получает финансирование из бюджета на эти работы, не берет кредиты, а использует собственные средства, заработанные от хозяйственной деятельности госпредприятия.

Сакиев также рассказал об уголовном деле, возбужденном Финполицией в 2020 году.

— Когда истекает срок эксплуатации вагонов, КТЖ обязана известить об этом Министерство транспорта и Фонд госимущества, — продолжил он. — После списать вагоны и объявить тендер на их продажу. В 2020 году почему-то без списания и тендера сдавали вагоны на металлолом. Поэтому было возбуждено уголовное дело.

Ислам Жолдошов
фото www