«Столкновения водителей большегрузов на кыргызско-китайской границе не носят националистического характера», - так заявляло МВД по ходу нескольких инцидентов

Напомним хронологию. 8 октября  на кыргызско-китайском КПП «Торугарт»  в Нарынской области была спровоцирована драка с  водителями грузовых машин.  Первоначально  МВД  комментировало  этот инцидент так мол,  на трассе Бишкек-Торугарт не поделили дорогу несколько  большегрузов, но  конфликт был быстро  исчерпан. Однако ситуация там гораздо сложнее, чем пытаются ее представить  силовики.

В частности, по одной из версий,   между собой  дрались  не водители, а местные жители, настроенные против  дунган, которые традиционно занимаются   трансграничным извозом.  Столкновения  начались с малого. Двое дунган подрались с  местными парнями,  последние  позже  привели односельчан, и началось побоище, в котором пострадали  многие  водители дунганской национальности, 42 из которых  написали заявление в милицию.  Заурядной дракой  подобное  не  назовешь. Тем более,  что массовые столкновения  опять повторились 21 октября, о чем, кстати, власти и вовсе умолчали.

Пострадавшие пытались обращаться в местные правоохранительные органы, но там не приняли никаких мер, и группа водителей вынуждена  была  отправить заявление  в Генеральную прокуратуру.

«Учитывая, что провокация была направлена против представителей одного этноса, мы предполагаем, что  подобные действия организованы теми,  кто пытается спровоцировать людей на конфликт, и организовать массовые беспорядки»,  - такая мысль звучит в обращении водителей, направленном  Бахадыру Сулейманову, председателю Ассоциации дунган Кыргызстана, депутату ЖК, который в ближайшее время даст комментарий нашему ресурсу по  поводу этой ситуации.

Между тем, в данном конфликте скрыт  и еще более глубокий смысл. Под предлогом межнациональных драк некоторые силы  пытаются устроить и передел сфер влияния  на довольно прибыльном рынке грузовых перевозок.  А это уж, как говорится, и бизнес, и политика.

Светлана Скрипкина
Фото www