Бизнес на пьяных водителях. Раскрыта коррупционная схема гаишников и судей

Можно с полной уверенностью говорить, что инициаторами всех этих "серых схем" со штрафами и методами решения материалов воителей являются НЕ судебные работники, а ГАИшники! 100 процентов! Потому-что они первыми получают или создают материалы по водителям и их нарушениям, а потом начинают выдумывать - не за простое спасибо,- как водителям "помочь". Одни материалы они сами лепят и манипулируют, чтобы сделать "Отказной материал". А в других случаях - это видно по статье. И некоторые судьи подписываются под этих ушлых ГАИшников.
Я слышал,к то-то из юристов предлагал все материалы ГАИ по ДТП и нарушениям ПРДД отдать в Административные суды КР, прекратив регистрацию в дежурке ГАИ. И чтобы административные судьи стали рассмаривать материалы, а не ГАИ,в том числе с выпиской штрафа. Во всяком случае, чтобы при несогласии водителей с доводами ГАИ, о чем в протоколе делаетсЯ пометка и подпись, ШАИшники шли в Административные суды для того, чтобы докладывать свой материал судье, и там давать показания судье наряду с водителями. Сегодня ГАИ полностью "монополизировали" работу судей и отдают судьям только свой архив с корешками квитанций о штрафах... То есть, делают что хотят.И поэтому у них коррупция сплошная и бесконечная.
Если отдать все материалы ШАИ в суды, кроме того, что ГАИшники будут собирать первичные материалы с дорог по ПДД, то в таком случае ГАИшники приравняются к водителям, и уже не смогут вот так вот придумывать разные схемы. Тогда прекратится коррупция в ГАИ. Потому-что материалы все будут у судей,а не у них. Для этого нужно провести большую подготовительную работу, Хотя - она не сложная. В таком случае сами судьи начнут после некоторого времени издержек и непривычки работать и законно зарабатывать деньги для судебной системы за счет штрафов лот водителей. НА первое время будут брать деньги. Но это быстро вскроется. Потому-что теперь все разборки будут протекать в зале судебных зседаний, а не на цлице и дорогах, как у ГАИ, когда нет ни свидетелей, ни открытости или гласности. В зале судья не сможет "шептать" водителю деньги. Самое главное,они могут прямо в своей кассе в здании взять штраф, взять квитанцию, и закрыть дело (маериал). Все законно. При этом, "вырытав" от ГАИшника его версию про нарушение, на что водитель тут же сможетделать возражения и хадлобу на действия ГАИшника. А сейчас он может на дороге спорить с ГАИшником? НЕТ! Он хочет пожаловаться на ГАИшника, но вы видели, чтобы водитель шел в суд с залобой? Нет! Потому-что все дроги в суд перекрывает ГАИ! Да и ГАИшников никто и никогла не судил за нарушения! ТОлько Служба собственной безопасности (сейчас назывпается "СВ Расследований") там что-то крутит, типа, служебной проверки. А фактически - они тоже прикрывают своих работников МВД (ГАИ в системе МВД). Вот и есть замкнутый круг.
Этими делами должны заняться Совет безопасности страны. И Кураторы ГАИ, МВЫД в Блом Доме.Но они не понимают деталей этого процесса, не вникают в суть,отчего ничего не делают с ГАИ кроме разговоров о "реформе".
Если посмотреть на практику дорожной полиции за рубежом,то их инспекторы Д.П. ходят в суды как миленькие. И там дают показания наряду с водителями. Судья их разбирает. Они не могут там морочить голову сдуье и водителю. Так как есть арбитр! Все так пользуются этой практикой.
А у нас все еще 90 лет (!) работает старая схема ГАИ на командно-административной основе. Весь мир делает другой,а у нас все в ГАИ и МВД - как в Северной Корее режим!. И никто даже не подумает об этом! Верховный Суд КР - тоже отчасти НЕКОМПЕТЕНТЕН в новшествах! Они не смотрят практику зарубежных стран по судам и их дорожным службам! Потому-что нет людей,кто на английском может зарубежные сайты прочесть и все там как на ладони посмотреть!...
..