Глава авиакомпании Bek Air не исключает возможность выхода на рынок авиаперевозок Кыргызстана
Власти Казахстана приостановили деятельность авиакомпании на территории своей страны
Самолет Fokker 100, принадлежащий авиакомпании Bek Air, разбился при взлете. Воздушное судно протаранило забор и врезалось в строящийся жилой дом. На борту было 93 пассажира и 5 членов экипажа. 12 человек, включая командира экипажа, погибли.
Глава компании Bek Air Нурлан Жумасултанов заявил, что если авиаперевозчику запретят работать в Казахстане, то они будут искать выход на рынки других стран, в т. ч. Кыргызстана, передает корреспондент Vesti.kg.
«Если для нас не останется места на родине, куда-то же мы должны приткнуться. Будем искать. Может это Кыргызстан будет, может еще какая-то другая страна», – прокомментировал Жумасултанов корреспонденту Vesti.kg.
Четыре дня руководство Bek Air хранило молчание, и только сегодня в Алматы они вышли на пресс-конференцию. Авиакомпания выдвинула свою версию крушения самолета. По их мнению, всему виной – «спутный след». Это область воздуха, всегда образующаяся за движущимся летательным аппаратом. Самолет Bek Air в тот день вылетел через одну минуту после Airbus A-320 Neo авиакомпании Air Astana.
«После седьмой секунды идет снижение. Самое интересное тут – это крен. После отрыва идет левый крен, на пятой секунде самолет выравнивается, а на шестой снова начинается крен. Каждую секунду идет изменение крена влево и вправо. Когда самолет у земли, крен уменьшается, как только отрывается – крен увеличивается. Все летчики склоняются к тому, что это был «спутный след», – сказал директор летной службы авиакомпании Ерик Сапаров.
Глава Bek Air Нурлан Жумасултанов также считает, что причиной большого количества жертв стало столкновение со строящимся домом.
«Если бы в дом не стукнулся, наш самолет был бы цел. Самолеты не проектируют на столкновение с домами, это уже не самолет будет, а танк. До столкновения с домом он был цел. Если бы не дом, все были бы живы и здоровы», – заявил он.
Разбившийся самолет Fokker 100 1996 года выпуска имел сертификат летной годности до 22 мая 2020 года. На сегодняшний день приостановлены деятельность авиакомпании Bek Air и эксплуатация самолетов Fokker 100 на территории Казахстана до окончания расследования причин катастрофы.
Айнур Коскина
Фото www