МВД: 22% ДТП со смертельным исходом происходят по вине водителей праворульных машин
«В подавляющем большинстве случаев в ДТП со множественными смертями фигурируют машины с правым рулем»
Согласно проведенным исследованиям, по вине водителей с правосторонним рулевым управлением в Кыргызстане в течение 2021 года произошло 1624 ДТП, или 25,1 % от общего количества аварий. Ранено 2772 человека.
Если говорить о ДТП со смертельным исходом, то на долю таких авто приходится 22 % от общего количества аварий. Так, в 2021 году погибло 176 человек. В подавляющем большинстве случаев в ДТП со множественными смертями фигурируют машины с правым рулем.
Управление транспортными средствами с правосторонним расположением рулевого колеса происходит несколько иначе. Основные сложности здесь вызывает такой фактор, как обгон: машина вынуждена больше «выходить» на встречную полосу.
В Кыргызстане правостороннее движение, поэтому водитель должен сидеть слева, чтобы иметь возможность видеть дорогу за впереди идущей машиной. В критической ситуации при быстро приближающемся встречном объекте большинство водителей выворачивает руль влево. При правостороннем движении такой расклад практически обрекает на смерть человека на пассажирском сиденье рядом с водителем, а при левостороннем - машина обычно просто съезжает с трассы.
Количество праворульных автомобилей в Кыргызстане составляет 17 процентов автотранспорта. А участие в ДТП на дорогах, которые случаются по вине водителей в них, — 25 процентов. На долю таких машин приходится 60 процентов тяжелых и особо тяжелых аварий со смертельным исходом.
Пресс-служба МВД
Фото www
Комментарии
Почему у нас во власти такие дебилы?
ДТП со смертельным исходом обычно происходят, потому что водители куда-то там торопятся. В городе можно ездить 60 км/ч, но нет, им надо ехать под 90 или 100 и это в густом грузопотоке. В жилой зоне можно ездить 20 км/ч, но этим баранам почему-то нужно ехать под 60.
Если бы праворульные автомобили были так опасны, то власти Китая не соединяли бы Гонконг, где праворульное движение, с материковым Китаем, где леворульное движение.