Депутаты требуют, чтобы кабмин отказывался от зарубежных кредитов на кабальных условиях

Сегодня в стенах парламента разгорелся спор о том, почему Кыргызстан вынужден предоставлять большие льготы инвесторам. Депутаты и министр экономики Темир Сариев затронули данную тему во время обсуждения соглашения между правительствами Кыргызстана и Китая о сотрудничестве в реализации технико-экономических проектов.

Депутат от фракции СДПК Галина Скрипкина возмутилась тому факту, что Кыргызстан создает для инвесторов весьма выгодные условия, зачастую даже в ущерб отечественным предпринимателям.

- В качестве подрядчиков в реализуемых проектах практически всегда выступают те, кто выделяет кредит, - заявила Галина Скрипкина. - Почему нельзя в соглашении, к примеру, с тем же Китаем, прописать, чтобы подрядчиков предоставляла наша сторона?

На подобное замечание Темир Сариев ответил, что Китай предоставляет Кыргызстану кредиты с низкими процентами и на долгий срок и найти партнеров, согласных работать на таких условиях, крайне тяжело. По его словам китайские инвесторы требуют, чтобы генеральных подрядчиков предоставила именно их сторона. При этом министр отметил, что кыргызстанцы также могут работать в подобных проектах, но в качестве обычных подрядчиков.

Между тем, депутат Алла Измалкова в интервью «Вести.kg» согласилась с тем, что Кыргызстан нуждается в грантах и кредитах, но только на тех условиях, которые действительно выгодны экономике Кыргызстан. В противном случае правительству лучше отказываться  от подобных средств.

- Важно тщательно рассматривать каждый инвестиционный проект и настаивать на том, чтобы в его реализации был задействован большой процент национального содержания, - полагает Алла Измалкова. – Речь идет о том, чтобы инвесторы привлекали к работе отечественных специалистов, использовали услуги местных компаний и закупали продукцию, произведенную в Кыргызстане. В противном случае, нашей стране невыгодно брать такие кредиты. Ведь фактически, китайцы дают нам деньги, потом сами же их осваивают, а потом мы должны им возвращать все эти займы. Именно так и получилось с проектом по строительству дорог. И даже, несмотря на то, что Кыргызстан нуждается в транспортной инфраструктуре,  от инвестиций на таких условиях лучше отказаться.