Акенеев: Дефицит газа на АГЗС продлится недолго

По сообщениям отечественных СМИ, на рынке ГСМ в Кыргызстане поднялся ажиотаж из-за дефицита сжиженного газа, в некоторых АГЗС образовались очереди на заправку газом. Более того, из-за увеличения спроса на этот вид топлива, его цена за последнее время увеличилась в среднем на 5-6 сомов.

По словам экс-главы Ассоциации нефтетрейдеров Джумакадыра Акенеева, образовавшийся на рынке дефицит сжиженного газа связан с тем, что многие автозаправочные станции перешли на более дешевый «контрабандный» газ из Казахстана.

– Кыргызстан обеспечивался этим видом топлива в основном российским «Газпромом», но из-за того, что после открытия границ к нам в республику хлынул поток более дешевого газа из соседнего Казахстана, при том еще и не облагающегося налогом, многие АГЗС начали использовать исключительно его. Поэтому после того, как РК временно перекрыл его поток в нашу страну, станции оказались без сырья. Но при этом российский газ как продавался бесперебойно, так и реализуется и сейчас, – отметил в беседе с «Вести.kg» Акенеев.

Экс-глава Ассоциации нефтетрейдеров подчеркнул, что увеличение стоимости такого вида топлива на остальных АГЗС – временное явление, связанное с увеличением спроса на продукцию.

– Как говорится, спрос рождает предложение. Но так как Казахстану, несмотря на все препоны, выгодно продавать у нас свой газ, думаю, такая ситуация продлится недолго, максимум недели две, – уверен Акенеев.

Другой причиной ажиотажа экс-глава нефтетрейдеров считает низкую стоимость сжиженного газа по сравнению с бензином и дизельным топливом.

– Например, средняя цена за литр газа – 26 сомов, а ГСМ – 38-40. Поэтому в последнее время многие автолюбители стали переходить на этот вид топлива. И если раньше газом заправлялись единицы, то сейчас число таких автомобилей выросло в разы. Это также могло стать причиной образования очередей на АГЗС, –добавил Акенеев.

Что касается использования кыргызстанского газа для заправки автомобилей, то, по словам Джумакадыра Асанкуловича, для этого необходимы современные технологии, которыми наша страна пока не обладает.

– Они сейчас хорошо развиты в России и Казахстане, как, собственно, и переработка нефти в бензин. Поэтому, наша страна в этом случае выступает только в качестве импортера, – подытожил Акенеев.