А. Атамбаев: Кыргызстан должен превратиться из площадки для митингов в строительную

{mp4-flv img="http://vesti.kg/images/stories/videos/asha24.jpg"}asha24{/mp4-flv}

Подведением итогов 2012 года занимается не один эксперт. Особое внимание, конечно, уделяется двум аспектам – экономике и энергетике. Именно по поводу последнего «Вести.kg» решили поговорить с известным отечественным специалистом в этой сфере Расулом Умбеталиевым.

- Несмотря на очевидную значимость отечественных гидроресурсов, де-факто, их почти полвека никто полноценно не разрабатывал. Может это достояние переоценили?

- Нет, на самом деле, основным энергоносителем в республике является вода, и именно освоение этого ресурса станет локомотивом экономики Кыргызстана, но для движения необходимо введение новых мощностей и постройка ГЭС. До последнего времени интереса к этой отрасли правительство не проявляло. Аламединская ГЭС была построена еще в 1950 году, а планы по Камбарате составлялись еще при СССР. С тех времен больше никто не занимался этим вопросом.

- Однако, по итогам года можно сказать, что ситуация изменилась к лучшему?

- Несомненно, договоренности, достигнутые с «РусГидро» благодаря внешней экономической политике Алмазбека Атамбаева - прорыв. Постройка Верхненарынского каскада ГЭС - это отличный показатель, и начинание, которые позволят покрыть все нужды внутри страны и экспортировать энергию соседям. Общая мощность четырех станций составит не менее 191 МВт. Среднегодовая выработка электроэнергии - 1 миллиард 55 миллионов кВтч. Предварительная стоимость проекта — 410-425 миллионов долларов. Сроки строительства каждой станции — 5-7 лет. Я думаю, это верный шаг Атамбаева начать свой президентский срок с таких масштабных изменений, и возвращения интереса России в наш регион. Если главе правительства перестанут мешать и дадут реализовать задуманное, то в будущем вероятность энергетического кризиса приблизится к нулю.

- Но, похоже, аналогичных похвал бывшему премьеру не светит?

- А за что? Все предложенные им проекты так и остались на бумаге, не подкрепленные ничем. Ни денежными средствами, ни административным ресурсом. Просто слова. Бабанов был куратором 40 национальных проектов, но, опять же, слишком они несбыточные. Все эти предложения остались в воздухе. Некоторые из них требовали до 8 миллиардов долларов инвестиций. Бюджету Кыргызстана просто не по карману такие проекты, так что все, что предлагал Бабанов – лишь пиар-акция. И не стоит забывать о том, что пока Центр транзитных перевозок существует в Кыргызстане, полной реализации энергетических планов не будет.

- В связи с этим, возникает вопрос: Алмазбек Шаршенович постоянно говорит о ликвидации в 2014 году ЦТП, в то время как Бабанов упорно об этом молчит. Как политик, рядящийся в тогу перспективного лидера, мог забыть о таком важном вопросе?

- Он всегда помнит, потому как его бизнес завязан на поставках авиакеросина на базу. С каждой тонны он имеет по 100 долларов. Естественно, что ему безразличны интересы государства и народа, когда на кону большие деньги и личное благосостояние. Как он может быть против Центра перевозок? Это все равно, что «пчелы против меда». Его молчание - это ожидание того, что базу в очередной раз переименуют и оставят на территории Кыргызстана. Таким образом, ключевая разница в работе президента и экс-премьера - это столкновение двух идей: возрождение экономики с одной стороны, и личный, корыстный интерес - с другой.

P.S. Когда материал был готов к размещению, выяснилось, что Алмазбек Атамбаев в очередной раз подтвердил в интервью телеканалу «Россия 24» свою готовность ликвидировать ЦТП, как только истечет срок соответствующих договоренностей.

Галина Солнечная

Фото www