Menu
RSS

Мы в социальных сетях:

TwitterFacebookYoutubeInstagramTelegram

ГСБЭП задержала начальника управления грузовых перевозок и коммерческой работы «Кыргыз темир жолу»

Ответственные лица госпредприятия распилили и продали вагоны

По подозрению в злоупотреблении полномочиями задержан начальник управления грузовых перевозок и коммерческой работы ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Дж.К.

Из собственных источников Vesti.kg стало известно, что задержали Каната Джеттенбаева.

В ходе следствия установлено, что ответственные лица ГП «НК «Кыргыз темир жолу» с целью извлечения выгод для себя и других лиц в нарушение законодательства КР без соответствующих разрешительных документов осуществили незаконный распил железнодорожных вагонов, тем самым нанесли государственному бюджету ущерб в значительном размере. Указанные вагоны стоят на балансе государственного предприятия. Согласно положению «О порядке списания основных средств, находящихся на балансе предприятий», списание производится по согласованию с уполномоченным госорганом в лице Фонда по управлению госимуществом.

Однако в соответствии с официальным ответом ФУГИ разрешение на списание упомянутых вагонов, обнаруженных в процессе распила сотрудниками Финансовой полиции, не выдавалось, следовательно, действия отдельных ответственных лиц ГП «НК «Кыргыз темир жолу» незаконны и неправомерны.

Задержанному сегодня Первомайский районный суд столицы изберет меру пресечения.

В настоящее время проводятся все необходимые следственно-оперативные мероприятия, направленные на установление причиненного ущерба, а также предотвращение дальнейшей растраты имущества указанного государственного предприятия.

Пресс-служба ГСБЭП
Фото www

Читайте нас в Telegram, только самое важное!

Комментарии  

# Максат 29.10.2020 15:24
Честно говоря , у КТЖ очень уж древние и страшные , как говно мамонта , вагоны которые нужно было списать ещё 20-30 лет назад. В строю вагоны -цистерны 50- 60 -х годов с неисправными люками ( есть даже исторически уникальные экземпляры ) .Всё это гнилое барахло КТЖ тихо сдавало коммерческим структурам для перевозок по территории Кыргызстана.
Казахи к себе эти вагоны давно уже не пускали , как не отвечающих стандартам безопасности.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Добавить комментарий


Наверх