Минтранс предложил создать консорциум по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Стоимость новой магистрали составляет около 2 млрд. долларов США
Минтранспорта и коммуникаций предложило создать международный консорциум по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Озвучил эту инициативу замминистра Шералы Абдылдаев на недавнем правительственном заседании.
По словам Абдылдаева, стоимость дороги составляет около 2 миллиардов долларов США.
В свою очередь, премьер-министр КР Омурбек Бабанов заявил о создании предприятия по привлечению кредита, которое будет передано в доверительное управление. В связи с этим, он поручил ведомству в течение недели предоставить ему варианты финансирования.
Статс-секретарь Минтранса Кубанычбек Мамаев в беседе с корреспондентом нашего агентства заявил, что перед тем, как приступить к реализации этого проекта, необходимо определить, в какую сумму он обойдется Кыргызстану.
– Существуют как минимум 2 варианта, – говорит он. – Первый - это привлечение льготных кредитов, или грантов международных доноров, но под гарантию нашего государства. Его правительство вряд ли будет рассматривать. И второй, наиболее приемлемый - создание СП или международного консорциума, куда бы входили крупные международные корпорации, заинтересованные в этом проекте.
Как заметил Кубанычбек Абдырахманович, разработка ТЭО при наличии квалифицированных специалистов в среднем может занять около полугода, после чего можно будет приступить к разработке проектирования железнодорожной магистрали.
Он также отметил, что вопрос о строительстве дороги китайской стороной взамен на природные ресурсы Кыргызстана снят с повестки дня Алмазбеком Атамбаевым.
Следует напомнить, что маршрут ветки обозначен следующим образом: Торугарт-Арпа-Ферганский хребет -Узген-Ош и имеет протяженность около 270 километров.
София Березовская
Фото www