Эмне үчүн нааразы болгон автоунаа айдоочулары жергиликтүү "Вега" операторунун кеңсесине чогулушту?

Беш айдоочу бир катар талаптар менен "Вега" компаниясынын кеңсесине митингге чыгышты. Буга байланыштуу Vesti.kgнин редакциясы Вега компаниясынын жергиликтүү операторунун башчысы Арман Насипкуловдон түшүндүрмө сурады. Ал митингчилер менен жолукканын жана алардын талаптарына түшүндүрмө бергенин ачыктады.

Насипкуловдун айтымында, жарандар көтөргөн маселелер апта бою активдүү талкууланды.

«Митингчилер айып пулдарды жокко чыгарууну талап кылышты. Алардын айтымында, биз импорттук каражаттардын баарын өзүбүзгө алабыз деп болжолдонууда. Ар кандай кайрылуулар менен чагымчыл видеолор боюнча биз милицияга жана кардарга кайрылдык ”, - дейт Насипкулов.

Ошол эле учурда ал айдоочулардын мындай билдирүүлөрү, кыязы, алдыдагы парламенттик шайлоого байланыштуу экенин айтты.

"Вега" компаниясынын директору "Коопсуз шаар" компонентин ишке ашыруу иш жүзүндө инвестициялык долбоор экенин белгиледи, анткени видео комплекстерди алуу, орнотуу жана тейлөө толугу менен подрядчынын эсебинен жүргүзүлөт. Ошол эле учурда, мамлекет бардык комплекстерди ишке киргизүүнү жергиликтүү Vega Operating Company камсыз кылгандан кийин төлөнгөн айыптардан киреше ала баштады.

Vesti.kgнин редакциясы Кыргызстандын жарандарына "Коопсуз шаардын" иши боюнча берилүүчү негизги суроолорду жана аларга жоопторду төмөндө тизмектейт.

1 -суроо: Айып пулду ким чыгарат - "Вегабы" же Кыргыз Республикасынын Ички иштер министрлиги?

Жооп: Жол эрежелерин бузуу боюнча протоколдор Кыргыз Республикасынын Ички иштер министрлигинин Мониторинг борбору бар Жол кыймылынын коопсуздугу боюнча мамлекеттик инспекция тарабынан берилет. Мыйзам бузууларды каттаган комплекстерден алынган бардык маалыматтар Мониторинг борборунда чогултулат, андан кийин Мамлекеттик жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясы айыптар боюнча чечим кабыл алат.

2 -суроо: Вега айыптарды жокко чыгарууга укуктуубу?

Жооп: Жок, анткени компаниянын маалымат базасына кирүү мүмкүнчүлүгү жок. Кыргыз Республикасынын Ички иштер министрлигинин Мониторинг борбору жол эрежелерин бузуу жөнүндө протоколго каршы чыккан жарандардын арыздарын сотко чейинки тартипте кароого укуктуу. Айдоочунун даттануусунун жыйынтыгы боюнча кабыл алынган чечимге макул болбогон учурда, адам берилген протоколду сотко даттанууга укуктуу.

3 -суроо: Чечимди ким кабыл алат - штативдерди кайда жана качан коюу керек?

Жооп: Көчмө комплекстердин (үчилтиктердин) жайгашуу (жайгашуу) жерлери Жол кыймылынын коопсуздугу боюнча мамлекеттик инспекция тарабынан аныкталат. Жолдун тилкелери алгач "Коопсуз шаар" компонентинин биринчи жана экинчи этаптарынын атаандаштык шарттары менен аныкталган (экинчи этапты кытайлык Shenzhen Sunwin Intelligent Co. Ltd. компаниясы аткарат).

4 -суроо: Жабдуулар сертификатталганбы?

Жооп: Жол эрежелерин бузууларды фото жана видео жаздыруу жүргүзүлгөн аппараттык жана программалык комплекстерде өлчөө каражаттарынын тибиндеги сертификаттар бар. Жабдуулар белгиленген талаптарга ылайык мезгил -мезгили менен текшерилип турат.

5 -суроо: Коопсуз шаарды ишке ашырууга кимдер катышат?

Жооп: Санариптик өнүктүрүү министрлиги (Маалыматтык технологиялар жана байланыш мамлекеттик комитетинин укуктук мураскери) бүтүндөй долбоордун заказчысы жана координатору болуп саналат.

Мамлекеттик каттоо кызматы транспорт каражаттарынын маалымат базасын түзүү жана жаңылоо үчүн жооптуу.

Жол кыймылынын коопсуздугун көзөмөлдөө борборун камтыган Мамлекеттик жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясы жол эрежелерин бузуу боюнча да, ошондой эле бул мыйзам бузууларды резолюцияларга тариздөө боюнча да бардык иштерди аткарат.

Ошондой эле, ЖКК популярдуу триногдор деп аталган портативдик камералар (аппараттык жана программалык комплекстер - APC) кайда орнотуларын аныктайт.

ГП "Инфоком". Аппараттык жана программалык камсыздоо системалары автомобилдин ылдамдыгы же башка мыйзам бузуулар жөнүндө телеметрикалык маалыматты автоматтык түрдө "Инфоком" мамлекеттик ишканасына өткөрүп беришет, андан кийин аларды Мамлекеттик жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо инспекциясына өткөрүп беришет.

6 -суроо: Vega кандай функцияларды аткарат?

Жооп: Россиянын "Вега" компаниясы агроөнөр жай комплексин жеткирүүнү камсыз кылган, б.а. жол эрежелерин бузууларды фото жана видео жаздыруу үчүн жабдуулар. Натыйжалуулук үчүн комплекстерди «Вега Оперейтинг Компани» ЖЧКсы тейлейт. Көрсөтүлгөн компания долбоордун техникалык оператору болуп саналат. Ошол эле учурда, компаниялардын эч бири жол эрежесин бузуу боюнча протоколдорду жазууга, айыптарды эсептөөгө же эсептен чыгарууга мүмкүнчүлүгү жок. Ошондой эле берилген телеметрикалык маалыматка жана автоунаа ээлеринин жеке маалыматтарына жетүү мүмкүнчүлүгүнүн жоктугу.

7 -суроо: Мамлекеттик органдар арасында төлөнгөн айып пулдардын бөлүштүрүлүшү кандай?
Жооп: Төлөнгөн айыптардан түшкөн каражаттар төмөнкүдөй тартипте бөлүштүрүлөт:
• 5% - УКМК;
• 15% - Жол кыймылынын коопсуздугу боюнча мамлекеттик инспекция;
• же 25% - жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарына;
• же 5% - Транспорт министрлигине стационардык агроөнөр жай комплексин орнотуу каралган жолдордун жана кесилиштердин элементтерин тийиштүү абалга келтирүү менен байланышкан чыгымдар үчүн, ошондой эле жол коопсуздугун камсыз кылуу боюнча иштерди жүргүзүү үчүн. коомдук жолдор.
Жалпысынан алганда, өткөн мезгилде Vega төлөнгөн айыптардын жалпы суммасынын 18% га жакынын алды. Калган сумма мамлекеттик жана муниципалдык органдардын ортосунда бөлүнгөндөн кийин мамлекеттик бюджетке чегерилет.

8 -суроо: Жол белгилерин  колдонууга ким жооптуу?

Жооп: Мыйзамдардын талаптарына ылайык, муниципалдык бөлүмдөр айдоочулардын ыңгайлуулугу жана коопсуздугу үчүн жол белгилерин жана белгилерин колдонуу боюнча иштерди өз убагында жүргүзүүгө милдеттүү. Мындан тышкары, бул максатта муниципалдык бийлик органдарына 25%өлчөмүндө төлөнгөн айыптардан каражат бөлүнөт.

Буга чейин Вега жогоруда аталган бир катар маселелер боюнча комментарийлерди берген, ошондой эле төлөнгөн айыптардан түшкөн каражаттарды бөлүштүрүүнүн тартиби тууралуу маалымат берген.

Сүрөт www