К5тен төмөн бензинди алып кирүүгө тыюу салуу өлкөнү түтүндөн сактап калабы?

Бул чечим Кыргызстандын экономикалык турмушун кескин түрдө өзгөртөт. Алсак, экономика илимдеринин доктору Асылбек Аюпов Vesti.kg сайтына Кыргызстандын жаратылыш ресурстары, экология жана техникалык көзөмөл министри Динара Кутманованын К5 классынан төмөн класстагы бензинди алып кирүүгө тыюу салуу сунушуна комментарий берди.

«Күйүүчү майды керектөө кескин азайса, нефтетрейдерлерге төлөмдөр азаят, бул өлкөдөгү кризистик кырдаалга алып келет», - деп белгиледи эксперт. — Сырьёлорду беруу боюнча келишимдер өткөн жылы тузулгөн. Эми алар эмне дейт? Талаптар өзгөрдү жана башка күйүүчү май керекпи? Эч кандай жеткирүү болбойт, бирок кадыр-баркы жогору болот. Көптөгөн өнөктөштөр биз менен кызматташуудан баш тартышат. Мындай ыкмалар маселени чече алган эмес, комплекстүү талдоо керек. Кутманова айым биринчи кезекте Бишкектин абасын булгоочу негизги затты аныкташы керек. Бул булгоочу, менин оюмча, ТЭЦ. Таза технологиялык себептерден улам. Автоунааларда көйгөйдүн максимум 15-20% болот. ТЭЦ менен иштеш керек. Дагы бир вариант – совет доорундагы сунуштарга кайрылуу. Борбор калаанын миллионунчу калкына жеткенде Бишкекке метро куруу сунушталды. Азыр Алматыда да, Ташкентте да метро бар, бизде жок. Бирок башкалар кандайдыр бир жол менен каражат табышты.

Тактап айтканда, 29-январда Фейсбукта Кыргызстандын жаратылыш ресурстары, экология жана техникалык көзөмөл министри Динара Кутманова К5 классынан төмөн болгон күйүүчү-майлоочу майларды алып кирүүгө тыюу салууну сунуштаган. Учурда Кыргызстанда базардагы бардык бензиндин 50%дан азы министр сунуштаган талаптарга жооп берет.

Александр Канунников
сүрөт www