Министрлер кабинети жарандардын коопсуздугун жана ден-соолугун камсыз кылууда качан логикалуу боло баштайт?

Өткөн дем алыш күндөрү Кыргызстанда жол кырсыктарынын көбөйгөндүгү жөнүндө коркунучтуу жаңылыктар көмүскөдө калды. Эки күндө эле жол эрежесин бузуудан алты адам каза болду. Өз кезегинде Президент Ички иштер министрлигине жол кырсыктарын алдын алуу боюнча иш-чаралардын комплексин күчөтүүнү тапшырды. Ички иштер министрлигинин башчысы реакция кылып, шашылыш жыйын өткөрдү. Бирок, жол эрежесин бузгандыгы үчүн айып пулду төмөндөтүүдөн баш тартуу жөнүндө сөз болбогону таң калтырат. Ушундай кырдаалда министрлер кабинетинин ден-соолук жана коопсуздук маселесиндеги дал келбестиги таң калтырат.

Эске салсак, айып пулдардын эң жогорулашы 2019-жылы болгон. Андан кийин Мухаммедкалый Абылгазиев премьер-министр болуп турганда, буйрукту бузган адамдар жазаланышы керек, анткени көп учурда жол эрежесин бузуу айланадагы адамдардын өмүрүнө коркунуч жаратат. Ал белгилегендей, айып пулдун көбөйүшү алдын алуу чарасы.
“Потенциалдуу мыйзам бузуучулар жоопкерчиликти сезиши керек, анткени ички өзүн-өзү тарбиялабаса, тартип болбойт. Жарандардын коопсуздугу биз үчүн өтө маанилүү, бирок инновациялар жөнүндө бурмаланган маалыматтар апыртылып жатат ”, - деп баса белгиледи ал. "Ошондуктан, мамлекеттик органдар жаңылыктардын максаттарын адамдарга тезинен түшүндүрүп бериши керек".

Ошол кезде коомчулуктун бир бөлүгү жаңычылдыктарга нааразы болушкан, негизги аргумент жарандардын эмгек акысы чоң айып пул төлөөгө жол бербейт деген жүйөө болчу. Ошол кездеги жол кырсыгынын жылдык статистикасы үрөй учурарлык болгон.

2018-жылдын тогуз айында Кыргызстанда 5118 жол кырсыгы катталып, андан 458 адам каза болгон. 6000ден ашуун адам жаракат алган. Андан кийин ЖККК жол кырсыктарынын негизги себептеринин бири жол кыймылынын катышуучуларынын айдоо маданиятынын жоктугу экендигин белгиледи.

Ошол учурда коопсуздук курун тагынбагандарга 300 сом гана, ал эми жол чырактардын кайра багыттоо сигналын бузгандыгы үчүн 1000 сом айып пул салынган. Калктуу конуштарда коопсуздук курун тагынбаганы үчүн айып пулдар көбөйгөндөн кийин айдоочу 1000 сом, калктуу конуштардан тышкары 3000 сом төлөшү керек болчу ...

Жол эрежесин бузгандыгы үчүн жазаны күчөткөндөн кийин, тиешелүү органдар жол кырсыктарынын саны кескин азайгандыгын белгилешти. Бирок, эреже бузган айдоочулардын кысымы астында, өкмөт 2020-жылы айып пулдарды төмөндөтүп жиберди. Анын үстүнө айып пул 15 күндүн ичинде төлөнсө, 50 пайыздык арзандатуу каралган. Бирок бул жетишсиз болуп чыкты, эми алар арзандатууну 70 пайызга чейин көтөрүүнү каалашат, төлөө мөөнөтү - 30 күнгө чейин. Башкача айтканда, эми кызыл чырак менен жүрүү эреже бузган адамга 900 сомду түзөт, бул айып пулдун жогорулашына чейинки мезгилге салыштырмалуу аз болуп калат. Көрсө, адамдардын жашоосу жөн эле арзандатылган экен.

Парламент бул маселеде өкмөттү толугу менен колдоду, бирок “легитимсиз” депутаттар шайлоочулары үчүн эмнени ойлондурушу керек? Анын үстүнө шайлоо жүрүп, саясий упай топтош керек. Мындан тышкары, эл өкүлдөрү өзүлөрү жана алардын балдары жол эрежесин бузууга туш болушкан. Айып пулдар азырынча түшүрүлө элек, ал эми айдоочулардын этиятсыздыгы буга чейин эс алышкан.

Сүрөт www